中大型MPV市场，将掀起一股家用风潮

从网友们的讨论来看，其实从二胎政策开始MPV就已经在被大家认真或不认真地开始广泛讨论了，甚至出圈。例如频繁在各大综艺出镜，各种和明星画上的等号，所以一部分人对MPV产生了“保姆车”的认知和定位；另外像埃尔法、雷克萨斯LM这几个加价神车也经常成为网络热图段子主角。现在，除了GL8、奥德赛以外大家基本都对MPV有更广泛的认识，尤其是MPV的家用化属性，已经得到了很多人的认可，将在家用端将会迎来一波稳定增长。

我们可以发现，如今在中大型MPV的需求侧，二胎、三胎政策驱动是事实，虽然近几年激励效果有限，但我认为随着大家对于用车需求判断的趋于理性、科学性，以及消费升级、改善性购车需求增多的大背景下，MPV的增长空间还是很可观的。而从产品或者说供给侧来讲，目前荣威的打法策略都值得关注，它的核心动作如下：

1、提供高性价比的产品，打造“平民版”埃尔法，为MPV回归家用提供了充足条件。作为上汽智能全球模块化架构SIGMA架构的首款车型，荣威iMAX8(图片|配置|询价)在家庭用户最重要的舒适属性上表现还不错，385毫米超低地台、可根据实际使用情况灵活移动的二三排座椅、长途也轻松的10层复合结构头等舱座椅、豪车标准的超静音座舱、一键式智能防夹电动滑移门以及感应电动尾门等设计，家庭用户表示很实用。