骨子里的坚守和信仰，帕萨特PHEV除了绿牌，还能给你带来什么

骨子里的坚守和信仰，帕萨特PHEV(图片|配置|询价)除了绿牌，还能给你带来什么

帕萨特作为国内中型车市场中的重量级选手，以及上汽大众在这一细分市场中的当家车型，一直都有很强的存在感。尤其是获得了很多中年人士的青睐，天生自带商务气息的外形总能让人们注意到它的存在，而这种感觉一直都是国人所钟爱的，再加上这款车在其他方面的优势，所以上市多年都取得了很不错的销量成绩。

帕萨特PHEV

最低售价：16.32万起最高降价：7.00万

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随着新能源势力的崛起，不断冲击着传统燃油车市场，很多燃油车都坐不住了，开始在燃油车的基础上推出纯电动或者是插电混动车型。帕萨特便是如此，在燃油车的基础上推出了帕萨特PHEV，大家对这款车无疑充满了好奇，都想知道帕萨特玩起“电”是什么样子的。

帕萨特PHEV虽然是一款新能源车，但是它在外观设计方面，依旧跳脱不出“大众套娃”的魔咒，尤其是与那些造车新势力相比就更显平凡了。一眼看过去，我们可以感受到帕萨特PHEV在尽量向年轻化方向靠拢，但依旧难以让年轻人“怦然心动”，但这样也有好处，就是对于上了年纪的消费者来说更容易接受，并不会不习惯。

家族贯穿式前格栅倔强的出现在前脸，只不过采用封闭式设计，高亮熏黑面板表面点缀有多根金属条，与两侧常规大灯组连接在一起。表面的蓝色PHEV字样似乎也是它做出的最大努力，另外格栅一侧隐藏设计有充电接口，如果它能在前脸加入一根贯穿式灯带，视觉效果可能会更好一些。

车身侧面造型基本与燃油车没有太大出入，只不过整体姿态更为年轻一些，车顶弧度自然向后延伸，融入了一定溜背设计，两条笔直腰线贯穿车身，有助于加强车身的层次感。前翼子板处加入的细节设计同样在表明自己的身份，半封闭式轮毂是它的专属，在行驶过程中可以起到降低风阻的作用。

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车尾造型简洁大方，加入了当下流行的贯穿式设计，灯腔外形圆润饱满，贴合着车尾的轮廓变化，中间贯穿式灯带表面还融入了品牌英文字样，点亮之后辨识度更高。因为没有了传统排气口，所以用贯穿式金属条代替，视觉效果并不单调。

从帕萨特PHEV的外观，人们可以感受到它想往年轻化方向发展的想法，但依旧无法摆脱品牌的“套娃”，毕竟这也不是一朝一夕可以改变的。虽说它的外形不会让人眼前一亮，但是进入车内后，整个内饰设计还是很让人惊喜的，拜托了燃油车身上的“油腻”。

中控屏与仪表盘都属于主流设计，中间的功能区域都向驾驶员一侧集中，下方保留了不少物理按键与触控按键，并没有像很多新能源车型一样将所有功能集成在屏幕内，这种实体按键与电子屏的结合设计也不错，最重要的是实用。但这一点对于年轻人来说显然是不够的，尤其是换挡面板的设计很过时老套，可能这就是它的特点吧，与那些造车新势力不同，一直都在坚守骨子里的中庸稳健。

帕萨特PHEV搭载了一套由1.4T发动机和电动机组成的动力系统，纯电动续航里程为63km，百公里加速度仅需7.7s，所以在实际行驶过程中，加速体验和燃油2.0T车型是差不多的。另外它还有着更理想的燃油经济性，只不过在馈电状态下的油耗就不太理想了。帕萨特PHEV除了能给人们带来一块绿牌以外，还有全新的驾乘体验，但它要想达到燃油车的销量还是有些困难的。