颜值高又可靠，9.98万起售，一年卖12.31万辆，伊兰特有多香？

在紧凑型家轿市场，这绝对是合资品牌主导的细分市场，目前已经有很多车型实现高销量的常态化，比如日产轩逸、大众朗逸可以很轻松保持住月销三四万辆的成绩；本田思域作为运动家轿的标杆，月销量也在一万大的水平，这让我想到一个词“群雄割据”。不难发现，目前日系、德系，包括美系品牌在内都有着不错的销量，但对于那些游走在市场边缘的品牌车企，已目前国内市场的环境想要实现突破实在困难。

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

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而现代伊兰特(图片|配置|询价)打破这一局面，仅仅是2021年累积销量突破12.31万辆，虽跻身不了细分市场的销量前列，但实力不可小觑。 价格依旧是韩系车的优势，伊兰特全系车型指导价是9.98~14.18万元，终端市场还有一定的优惠，这点满足不少消费者的需求。在动力部分也是有着丰富的选择，提供1.5L和1.4T，并且基于i-GMP平台打造。那么伊兰特的实力究竟如何，本期就以2022款240TGDi DCT GLX黑骑士限量版为例（指导价12.98万元），看看这款车究竟有哪些优势。

外观方面，在横向竞品当中，伊兰特的外形绝对能够讨好年轻用户。整体外观采用最新的家族式设计风格，在此基础上，这台黑骑士限量版外观使用大量黑色设计元素，使得整台车看起来更有性能车的味道。几何参数化前格栅外观经过黑色涂装，尺寸硕大，同时前脸加入丰富的线条设计，让前脸更具攻击性。灯组造型锐利修长，内部标配LED光源，配置不输主流竞品。

侧面造型与车尾造型动感十足，轮毂外观同样是经过亮黑处理，轮胎规格达到225/45 R17，看着不觉小气。车尾顶端采用溜背，末端衔接上翘的小鸭尾，运动感不输思域。贯穿式尾灯是当下的主流设计元素，点亮后呈现出“H”的结构，进一步提升外形的辨识度。排气采用单边双排的构造，若是做成双边的形式，视觉效果或许会更好，大家觉得呢？

伊兰特

最低售价：6.98万起最高降价：3.00万

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进入车内，仪表台采用不对称设计，空调出风口采用类似贯穿效果，并且将仪表台与中控台合理区分。在游艇式档杆的右侧，伊兰特增加一条纵向设计的扶手，同时双10.25英寸屏幕面向驾驶员一侧，便营造出独立驾舱的感觉。内饰用料符合车型的价格，多使用搪塑工艺，好在做工还算精细，让人挑不出实质性的硬伤。相比之下，我个人更喜欢内饰的氛围灯，不仅有64色切换效果，还可以根据音乐旋律切换，相信年轻用户会喜欢。车机系统是与百度联合开发，所以是支持百度CarLife手机互联，实用性也是挺高的。

空间方面，伊兰特车身尺寸为4680/1810/1415mm，轴距2720mm。这般尺寸对比主流竞品并不会处于劣势，相反是后排乘坐空间足够宽敞，身高178cm坐在后排可以获得接近两拳的腿部空间，头部空间做出内凹的处理，头部空间并不会感到压抑。座垫长度适中，填充物扎实柔软，唯一不足的是中间没有头枕和扶手箱。功能配置在同级别是有优势的，配备有前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、电动单天窗，能够应对日常的使用；方向盘和前排主副座椅均带有加热，同价位竞品不仅少有，甚至连选装都无法提供。

动力方面，这台伊兰特（黑骑士限量版）所搭载的1.4T发动机最大功率103kW，最大马力140Ps，最大扭矩211N·m，传动匹配7挡双离合。相较于1.5L+CVT动力平顺，这台1.4T发动机的动力响应十分积极，在1400转便可爆发最大扭矩，日常超车会显得游刃有余。相较于大众EA211-1.4T发动机需要使用95号汽油，伊兰特全系只需要使用92号油即可，NEDC综合油耗5.2L/100km；在如今92号汽油每升价格接近8元（安徽地区）情况下，“不挑食”是可以降低使用成本的。

写在最后，伊兰特的优势对比横向竞品是比较多的，有着更低的价格门槛，并且入门车型配备的是1.5L+CVT，这点相比竞品使用老款车型配的是手动变速箱拉低售价，伊兰特的优势不止于价格表面。外观造型年轻时尚，能够满足年轻消费者的审美需求；空间在同级别属于中游水平，但舒适性配置，包括内饰设计也有一定的优势。如今月销量可以稳固在1万辆以上，对于今天的韩系品牌来说属实不易，期待今后在市场中的表现。