只有开过才知道，试驾宋Pro dm-i，不止省油续航也高

多数消费者在购车时，相比其混动车型还是会优先考虑纯电动车以及传统燃油车，如果选择燃油车，就目前而言，国内的油价在今年3个月以来迎来了4次上涨，92号汽油的的均价以增长至7.83元/升，紧逼至8元/升，而95号汽油的均价更是高达8.36元/升，并且油价方面很有可能会继续增长，现在咱们车友们的出行成本真是越来越高了。

宋Pro DM-i

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

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但选择纯电动车型的话，燃油方面确实是一个不用在担心的问题，同时还能享受到免购置税等一系列的福利政策，不过还是会面临充电站排队、以及部分车型的续航焦虑的小问题，同样会让消费者们觉得头疼。而最近势头正猛的混动车型可以说是现在比较理想的选择。

在混动车市场中比亚迪汽车是有着绝对竞争力的存在，此次有幸试驾了邀请在重庆试驾比亚迪宋Pro DM-i(图片|配置|询价)，用一箱油挑战重庆复杂且拥堵的路段，而此次试驾令我心动的地方不仅仅是因为他非常省油，并且还能享受到电动汽车的静谧性与加速表现。

宋PRO DM-i搭载的是以骁云-插混专用1.5L高效发动机与电机为主的插电式混动组合，而它的“拿手好戏”就是在亏电状态下也能保持着较低的油耗表现。此次试驾是由10辆宋PRO DM-i所组成的车队，在我们初略的统计了一下车队中每辆车在亏电状态下油耗成绩在4L/100km左右，在这当中油耗成绩最好的达到了3.6L/100km，比官方给出了4.4/100km的工况油耗还要低出许多，要知道这还是在重庆这种拥有较多拥堵路段所得出的成绩。

在我们拿到这台试驾车时，宋PRO DM-i还是处于满油满电并且封箱的状态，从仪表屏显示的数据来看续航里程已经超过了1000公里。在此次整个试驾过程中，完全将宋PRO DM-i当成了一台纯电动车在驾驶，动力响应十分平顺，转向比较轻盈，在进入到高速路段时，油门的动力反馈以及持续的动力提速在超车时也非常得心应手。