UNI系列第三款量产车来了，预售价10.89万元起

近几年来，主打运动风格的车型层出不穷，仅拿10万元左右的紧凑型轿车市场来看，去年就多了影豹、名爵6以及奕炫MAX等好几款新车型，显而易见，很多汽车厂商的未来规划都在有意向着逐渐年轻化的消费者作出调整，在如此“大环境”的推动下，长安汽车自然也不例外。

长安UNI-V

最低售价：10.09万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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基本版

继UNI-T和UNI-K两款SUV车型之后，长安汽车也即将面向年轻消费者们推出其第三款量产车型—UNI-V，新车定义为一款紧凑型轿车，并在今日正式开启预售，全系目前将推出4款车型配置，预售价格为10.89-13.19万元。

• 1.5T 卓越型 10.89万元
• 1.5T 尊贵型 11.69万元
• 1.5T 运动版 12.39万元
• 1.5T 智慧领航型 13.19万元

外观部分，极具个性化的无边界式前进气格栅依然能在长安UNI-V(图片|配置|询价)上看到，增加了部分家族化的气息，而与同类型车型相似的是，新车也以“多余”的运动套件区分出了基本版以及运动版两款车型。

运动版

细节部分，新车采用了造型“修长”的一体式前大灯组设计，而由此前已公布的智慧领航型（顶配）车型来看，远近光灯和日间行车灯均为LED光源，并配备了自适应远近光和自动头灯两个功能。另外，新车前脸的毫米波雷达也非常显眼，据悉，该款车型将装配5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达用以协助驾驶辅助系统。

车身侧面，新车用到了短前悬和短后悬的整体造型，给人一种轴距“拉长”的视觉效果，而与同级别竞争对手相比，新车也确实在轴距（2750mm）上有较小优势，其它账面参数长宽高分别为4680mm、1838mm和1430mm。

基本版

运动版

设计上，长安UNI-V用到了当下主流的溜背车顶和隐藏式车门拉手的设计，为外观增加了一些美观度，而车侧的线条则以鲜明、凌厉为主要特点，给人一种“刀削剑刻”的感觉。另外，基本版和运动版在轮毂造型和轮胎搭配上也体现出了细微的差别，其中普通版车型使用的轮胎是马牌的MC6系列，而运动版则为邓禄普SP SPORT系列。

基本版

长安UNI-V

最低售价：10.09万起最高降价：2.00万

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运动版

尾部方面，基本版车型采用了“双边两出”的排气筒布局，而运动版则采用了更夸张的“四出”式设计，用以凸显其运动风格的定义。值得一提的是，UNI-V还采用了掀背式尾门的设计，造型更酷的同时在日常装取东西时也更便捷。此外，运动版车型上搭载的这块后扰流板（尾翼）支持电动升降功能，最大可提供约25公斤的额外下压力，这在同级别车型中非常少见。

进入车内，中控台整体造型与UNI-K非常类似，尤其不在同一平面的“双屏幕”设计，增加了视觉方面的立体感以及层次感。除此之外，在运动版车型上，设计师还特别添加了翻毛皮材质，以此来体现新车内饰的档次。

配置方面，多功能方向盘为上下双平底的设计，对于我这个有强迫症的人来说，总有一些“不对劲”的感觉，但好在两侧均作了防滑设计，同时下方还增加了换挡拨片。

行车仪表由“三合一”的结构组成，整体显示内容从左至右依次为时间、室外温度，车速、导航以及水温、续航里程、空调温度等，但同UNI-K相比，还是少了流媒体后视镜等一些“高端”功能，毕竟两者的价位有所差距。

值得一提的是，新车悬浮式多媒体屏幕搭载了科大讯飞最新的语音识别系统，支持上下文识别、多轮对话以及跨场景识别等功能，未来其他功能也可由远程ota进行升级。

动力方面，UNI-V将搭载这款长安主流的1.5T蓝鲸系列发动机，在旗下很多车型上都可以看到，最大功率188马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统方面将匹配7速的双离合变速器，同时，官方还表示，未来这款以运动定位的新车还会推出2.0T动力版本。