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    从2021年新能源MPV销量,看今年的趋势

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    阿顾说车2022-02-20

    如果说2021年是新能源车普及年,那么MPV新能源车(纯电+插混)和普混车的销量表现也超出了预期。全年纯电动(BEV)车销量达2.9万辆,同比增长184.7%;插混(PHEV)销量6279辆,同比增长33.7%;天然气销量127辆,燃料电池车初次涉水,也有9辆,合计上述新能源车为3.5万辆,同比增长137.5%,在MPV市场的渗透率为3.3%,虽然比例不高,但已初现星星之火。

    此外,普混(HEV)销售9.4万辆,同比增长8.8%,渗透率为9.0%。数据表明,全年新能源和普混车在高速增长,体现了市场需求结构在向新能源方面聚集。两者渗透率合计已提高到12.3%。

    由于MPV车体较大,传统燃油车的油耗也会相对较高,在双碳战略指引下,让更多的MPV用上清洁能源是当务之急,相信2022年会有更多的MPV车型配备BEV或PHEV,而HEV作为追求碳达峰时期的过渡产品,也有很大的现实意义和市场价值,预计短期内,新能源车的渗透率会有较大幅度的上升。

    而从目前市面上的新能源MPV推出计划来看,也呈现出了这样的趋势。近日,在最新一批工信部新车申报目录中,我们发现中大型MPV——荣威iMAX8 EV(图片|配置|询价)的申报信息。据悉新车将于年内正式上市。作为荣威iMAX8 EV的纯电动版本,笔者预估这款车的最高续航至少可以达到550km,相信相信这款车的乘坐舒适性依然会很好,而且电动车的加入,也能够让这款车NVH表现更加优异。

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