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    元PLUS正式上市,刷新A级纯电SUV性能“天花板”

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    艺尚车视2022-02-20

    10万元-15万元A级纯电SUV市场,几乎成为低端低质的代名词,许多品牌车型把网约车或租赁市场作为主销对象,真正消费者直接购买量并不大。纵观这一领域,不少品牌均是通过采购核心部件再生产车辆。2月19日,比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS(图片|配置|询价)正式上市,得益于比亚迪出色的“三电”研发和自产实力,此次上新的元PLUS从内至外全面焕新,刷新了A级纯电SUV性能“天花板”。

    此次共上新5款车型,官方指导价13.18万元—15.98万元。从1月1日开启预售以来,元PLUS上市前国内订单量已突破两万台。作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车,元PLUS在澳大利亚市场同步开启预售,命名ATTO 3。

    术业有专攻:专业平台天生卓越

    燃油车是大多数传统车企的销售主力,旗下电动汽车多数均为“油改电”,其中不乏德系豪华品牌。“油改电”车型的平台设计均是以传统内燃机和变速箱作为侧重,作为纯电车型载体有着天生劣势。元PLUS承袭e平台3.0核心优势,自诞生起,美学、智能、高效、安全已写入基因。

    元PLUS搭载了比亚迪掌握核心技术的八合一电动力总成,系统综合效率高达89%,相同功率下体积减小20%,重量减少15%,功率密度和效率都处于全球顶尖水平;元PLUS拥有宽温域高效热泵系统,可以在-30-60℃这一超宽温域正常工作,无惧酷热和寒冷。元PLUS还打破了传统的分布式系统架构,采用车身电子控制域技术,让电子电气系统实现了高度集成化、轻量化、高效化的进阶。

    潮跑外观律动内饰:颜值拉满能量迸发

    从全球顶尖设计师来到比亚迪之后,龙魂设计就让旗下每一款最新车型走在时尚最前沿。元PLUS采用Dragon Face 3.0家族设计语言,全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计,做工细腻,造型时尚。飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型,展现新一代龙颜美学。在发布会上,奥运冠军何冲表示,元PLUS超强的力量感与运动感,让自己身体的肌肉记忆和体内的运动能量与之产生了强烈的共鸣。元PLUS所蕴含的运动气质,也契合了年轻人的审美。

    元PLUS内饰由比亚迪全球内饰设计总监——米开勒· 帕加内蒂领衔打造,以荷尔蒙爆表的健身房为灵感,是全球首款以运动健身理念打造的智能座舱,自带运动气场。元PLUS内饰由速度蓝、力量灰双色搭配,中控台以一条有力的龙须承载,肌肉流线贯穿门板和仪表板;一体式运动座椅兼顾安全、舒适与动感;哑铃式空调出风口、跑步机式中央扶手台、琴弦式门板装饰件等细节处的精巧设计,将元PLUS的运动新潮逐一呈现。

    刀片电池:实力护航雷霆动力

    比亚迪发布刀片电池之后,将电动汽车安全标准推向新高,引得无数车企争相模仿,如广汽的弹匣电池等,但与刀片电池在安全性方面尚有本质的区别。元PLUS采用的超安全刀片电池,经得起针刺考验,可循环充放电3000次以上,彻底杜绝电池爆燃问题,成功解决电池能量密度和安全相互制约的行业难题。

    除了核心的电池安全,元PLUS还采用第四代单目摄像头进行目标探测,搭配全车雷达,带来功能丰富的DiPilot智能驾驶辅助系统,集成ACC-S&G启停型全速自适应巡航、TSR交通标志智能识别、LDWS车道偏离预警、BSD盲点监测系统等多项辅助系统,大幅度提升出行安全保障水平。元PLUS的热成型钢比例达11%,钢材抗拉强度最高达1500Mpa;高强度钢及以上的钢材占比85%,超高强钢比例达到55%。

    动力性能是满足年轻消费者的杀手锏,元PLUS拥有150kW最大功率、310N·m最大扭矩的动力总成,204匹马力让新车百公里加速仅需7.3秒,百公里能耗仅为12.1kWh。同级少有的比亚迪全新一代多连杆独立后悬架,由原奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克领衔团队悉心调校,兼具运动与舒适的驾乘感受。

    智享科技:打造“Z世代”潮玩空间

    在“Z世代”眼中,汽车不只是出行工具,更是一个潮流大玩具。而拥有潮玩空间的元PLUS绝对是年轻用户的中意之选。元PLUS拥有同级领先的2720mm超长轴距,后排座椅支持4/6比例放平,畅享A级大空间。在诸多黑科技配置中,APA自动泊车、360°全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全,令元PLUS座舱充满科技感和未来感。

    在大屏无处不在的当下汽车市场,元PLUS的15.6英寸自适应旋转悬浮Pad可以说自成一派,独具风格,配合DiLink 4.0(4G)智能网联系统,为用户提供真正智能的交互体验,将潮跑SUV的科技之力显现无遗,树立了智慧出行新标杆。

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