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    1.5T哈弗神兽,外观不错,高配不过15万,值得入手吗

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    阿金带你揸靓车2022-02-13

    年轻人是紧凑SUV市场的主力。在汽车市场和消费者的日益成熟的今天,要吸引这届年轻买家并不容易。因为他们对汽车文化的理解更充分,也更热衷于新技术。今天我们来看看哈弗神兽(图片|配置|询价)这款新晋的紧凑SUV,有没有被有年轻人青睐的特质和潜力,是否值得入手。

    好看的外观已经成为一款车的基本要求。哈弗神兽的外观设计做得还是不错的。车身4780x1890x1675mm,加上相对高的离地间隙,整车显得牛高马大。多辐轮毂和溜背式的车顶也比较加分。侧面看起来高大也有运动感。

    前脸采用了大尺寸横向的星轨式的中网设计,搭配了硬朗的前包围和狭长的日行灯。看起来突出但是不会觉得突兀,很容易让人留下深刻的印象。

    尾部宽大,简洁的线条搭配了大尺寸的Y字型尾灯,看起来挺利索的。总的来讲,哈弗的神兽皮囊还不错,高大醒目有存在感。属于有辨识度但是不会过分高调的设计,比较对年轻人的胃口。

    内饰是以司机为中心的布局。采用了双联屏设计,中控触摸屏和出风口以一定角度偏向司机,提升了便利性。设计上偏简洁。没有常用的地挡而是改用了怀挡。中控取消了大部分按键。保留下来的一键启停和双闪按键也不是凸起来的设计。整个前排没有突起的部件,看起来干净利索,也提升了空间感。

    入门级车型配了12.3英寸触摸屏,更高阶的车型升级为14.6英寸的。屏幕尺寸大,分辨率也高,已经达到电动车的水平。互联配置也一样,能和电动车看齐。GPS,车联网,OTA升级和语言控制都有标配。高配还带人脸识别。语言识别值得一说。人机交流比较畅顺。用普通语速下的指令基本都能明白。也支持连续语音交互。唤醒系统后,可以直接下不同的指令,不用三番四次喊唤醒词,用起来挺方便的。

    安全配置和辅助驾驶方面,全系标配6安全气囊,高配车型还额外有主驾膝部气囊,在同级车型中可以说比较突出了。一辆车,美轮美奂也好,能飞天遁地也罢,安全才是最重要的。

    标配定速巡航,后雷达,倒车影像,360°/540°全景影像。中,高配额外带L2级辅助驾驶,全速自适应巡航,主动刹车,车道保持辅助,主动安全预警系统等等。辅助驾驶功能也丰富。这些功能可以让开车更轻松一些,更重要的是能提升驾驶安全。

    神兽的车宽1890mm,轴距2800mm,车身尺寸在同级车型中属于第一梯队的水平。车内乘坐空间同样不错。175cm的个子在前后排坐着,感觉挺宽松的。前排座椅舒适性不错,侧垫宽大,包裹性比较足。入门级以外的车型带加热功能,这个功能对于北方的朋友可以说很友好了。

    腿部空间有优势,在后排坐着,膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。有足够的空间舒展双腿。

    动力方面,1.5T L4涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱,最大输出功率135kW,峰值扭矩275N·m。动力在同级车型中属于中等水平,城市代步足够高速巡航也没有压力。低扭表现还不错,峰值扭矩在1500rpm就可以出现,低速跟车也轻松。

    总括来讲,哈弗神兽这款车,颜值不错,安全和科技配置比较亮眼。符合年轻人的审美和使用习惯。空间在同级车型中有优势,动力也够用。1.5T车型有三个配置,价格区间在13.0万-14.7万,入手家用还是不错的。

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