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作为宝马和奔驰强有力的竞争对手，一汽大众旗下的奥迪品牌，在豪华品牌领域中的美誉度和号召力绝对是杠杠的，这么多年来，与宝马和奔驰针尖对麦芒的角逐一刻也没有停止过，尽管其承受的市场压力很大，但其冲击竞品的劲头却是相当的强劲，让宝马和奔驰都不得不对其刮目相看。
根据公开的销量显示，在过去的2021年，奥迪全年累计销量突破了64万台，月均销量53625台。作为豪华品牌能够收获这么多的单月销量，可以说是相当的成功了。不过，2022年一汽奥迪不仅要面临着宝马和奔驰的压力，还有与上汽奥迪争抢市场份额，压力自然也不会小了。
讲真，市场竞争任何一个品牌都会有压力，但压力也是动力，如何把压力转化为动力，以提升产品车型在市场中的竞争力，真的是很考验车企的一件事，一汽奥迪也不能独善其身。从一汽奥迪这么多年在中国市场的打拼来看，真的还是很用心的，要不然也不会收获那么多的铁杆粉丝。
作为豪华品牌的“三驾马车”之一，2022年开年首月，奥迪可以说是收获满满，根据一汽大众公开的销量显示，上个月，一汽大众的单月销量达到了195871台，其中，奥迪月销70088台，环比去年12月销量还是有所提升的。2022年开年首月销量就突破了7万台，可以说奥迪实现了首战告捷。
众所周知，奥迪的销量主力主要集中在奥迪Q5L(图片|配置|询价)、奥迪A4L和奥迪A6L等，但新能源汽车却是奥迪的一大短板，好在奥迪已经开始跟进了。作为奥迪的走量车型之一，奥迪Q5L以全年累计销量超15万台，登上了豪华品牌SUV年度销量榜的第一名，在其竞品宝马X3和奔驰GLC心生羡慕之际，也让人看到了奥迪Q5L在市场中的魅力。
轿车方面，奥迪两大走量主力A4L和A6L，同样在各自所属的细分市场中有着霸气的一面，尽管在过去的2021年受到了“缺芯”的影响，但各自的累计销量并不低，基本上与同级别竞品处于伯仲之间。奥迪A4L去年全年累计销量突破了13万台；奥迪A6L去年全年累计销量突破了15万台。
当然了，奥迪旗下的Q3和A3也有着不小的销量贡献，尤其是奥迪Q3去年全年累计销量接近10万台，奥迪A3累计销量也突破了6万台。从上述的销售数据中不难看出，无论是奥迪Q5L、奥迪A4L、奥迪A6L还是奥迪Q3和奥迪A3，都是奥迪品牌不可或缺的销量功臣，与宝马和奔驰的市场之争，这些车型在2022年仍然担负着销量的重任。
常言说：打仗亲兄弟，上阵父子兵。2022年，一汽奥迪又多了一个竞争对手就是上汽奥迪，尽管南北奥迪会形成合力冲击宝马和奔驰，但其相互之间的竞争也是不可避免的，毕竟，市场份额就这么多，有人吃饱就会有人饿着，一汽奥迪要想在白热化的市场竞争中立于不败之地，就要保持高昂的市场斗志，你说呢？
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