年轻不输本田缤智，空间充裕，8秒3破百，大众探影弱在哪里？

年轻不输本田缤智，空间充裕，8秒3破百，大众探影(图片|配置|询价)弱在哪里？

面对自主品牌势力的不断冲击，二线合资品牌原有的紧凑型SUV市场份额正在逐渐消化。就在紧凑型SUV市场日渐饱和时，自主品牌又将目光转移到小型SUV细分市场当中，推出了长安CS35 PLUS、吉利缤越、传祺GS3等热销产品，进一步压榨了合资品牌的生存空间。不过，有几款小型SUV产品并没有受到半点影响，诸如：本田缤智、XR-V、丰田奕泽等车型，可令人没想到的是，大众作为国内汽车市场中的领军品牌，在小型SUV市场表现上竟然也受到自主品牌的阻击，大众探影12月的销量仅为1277辆。那么，究竟是什么原因导致大众探影的销量如此低迷？

从产品外观设计来看，大众探影保留了足够多的大众视觉元素，贯穿式镀铬进气格栅与车头两侧LED灯组相连，大面积的镀铬装饰凸显出几分高级感。此外，新车的LED灯组造型延续了家族化设计风格，两颗透镜式LED大灯配合“L”型日行灯造型，极具时尚气息。值得注意的是，R-Line版本在前包围处还新增了熏黑涂装设计，与“哑铃”型下进气格栅相互映衬，运动气息较为直观。

探影

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车身侧面，新车采用了大众惯用的硬朗设计手法，两段平直的腰线从前机盖贯穿延伸至车尾LED尾灯，加上熏黑外后视镜罩与五幅式双色亮面轮辋设计，营造出较浓郁的时尚质感，符合绝大多数年轻消费者的审美眼光。尺寸部分，大众探影的长宽高分别为：4194/1760/1601mm，轴距2651mm，与同级热门车型本田XR-V相比，唯有轴距占有一定优势，但本田XR-V的魔术座椅为其空间加分不少，所以实际来看，本田XR-V的综合空间表现要强于大众探影。

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车尾部分，大众采用了“取巧”的设计手法，贯穿式LED尾灯并非真“贯穿”，而是一段高光黑色亚克力饰板，与两侧熏黑LED“C”型尾灯相连，白天看起来视觉效果出众，但一到晚上就会有种“原形毕露”的感觉。此外，该车所采用的双边双出镀铬矩形排气也是“假”的，真正的排气被隐藏在底盘左后方。当然，为了视觉完整度以及精致感，大众探影这样的设计无可挑剔。

内饰部分，相比日系竞品车型而言，大众探影的内饰设计属于“半斤八两”的表现，还是熟悉的大众设计风格，大量的硬塑材料难以带来舒适的视觉体验。唯一让人觉得有质感的设计是中控台表面包覆的仿碳纤维材质，以及金属材质包裹的换挡杆，除此之外，全新样式的三幅式多功能方向盘也能带来一定的新鲜感。配置方面，新车配备了10.3英寸液晶仪表+9.2英寸中控屏，并全系支持CarLife与CarPlay两大车机互联，标配车联网功能，在车机功能体验上面有一定进步，相比日系竞品车型做得更好一些。此外，该车还提供单色氛围灯、后排空调出风口、可开启全景天窗、前方碰撞预警等功能，功能配置以实用、安全为主。美中不足的是，全系只有顶配车型配备自动空调，其余车型均为手动空调。

动力方面，大众探影共有三套动力组合，分别为1.5L+5MT/6AT、1.2T+7DCT、1.4T+7DCT，其中1.5L发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩145牛·米，1.2T发动机的最大功率为116马力，峰值扭矩200牛·米，1.4T发动机的最大功率为150马力，峰值扭矩250牛·米，动力配置丰富，为消费者提供了丰富多样的动力选择。值得一提的是，大众探影的1.5L动力稍显羸弱，有种“小马拉大车”的感觉，对比同级竞品没有任何动力优势，而1.4T版本则表现出良好的动力水准，其8.3秒破百的加速成绩更符合年轻消费者的动力需求。

结语

从大众探影的产品表现上可以发现，该车外观设计年轻动感，迎合了多数年轻消费者的口味，内饰设计固然老套，但功能配置实用性良好。不过，虽然是小型SUV，但同级别有本田XR-V与缤智两款越级产品的存在，大众探影的空间表现自然不值一提。而在动力方面，搭载1.5L动力的探影可以算是走量版本，但动力平庸，难以与本田1.5L地球梦动力正面抗衡。归根结底，大众探影销量之所以一直保持低迷状态，与其产品力之间有着莫大的关系。