车长超5米，4种座椅布局，价格实惠还要生产力兼备，实拍五菱征程

要说国人为何对空间大的车“情有独钟”？这也是因为能一车多用，既能满足日常出行代步，偶尔也能运载大件物品，或是满足全家出行所需。但话说回来，合资的大车都不便宜，并不适合绝大部分普通家庭，这时候五菱就出手了，推出了一款车长超过5米，有2/7/8/9座可选的五菱征程(图片|配置|询价)，售价7.58万起，顶配9.08万。那，五菱征程的实际产品表现如何？今天，笔者就由外至内带大家看一看。

外观方面，五菱征程沿用了家族式的设计理念，但没有廉价的既视感，整体造型比较硬朗，多用平直的线条来修饰，使其看起来比较大气。而4种车色+8种双拼色的配色方案，也让五菱征程多了一分时尚感，能够满足部分年轻消费者的个性化需求，这一点我认为它要比菱智M5L处理得更好。当然，平心而论五菱征程的颜值，仅仅是在同类车型中比较抢眼而已。

尺寸方面，五菱征程的长宽高分别为5150/1840/1910（1895）mm，轴距为3180mm，再配上四四方方的轮廓设计，不难想象其内部空间是比较优秀的。而将目光转到2座封窗车身上，打开尾门能够发现，其内部空间比较规整，且据官方数据显示，其车内容积超过了五立方（5000升），用来跑物流运输或是货拉拉是比较吃香的。

除了能拉货之外，五菱征程还可以用来跑营运，因为正如前文所言，它还提供有7/8/9座三种座椅布局，如上图所示的这款1.5T手动豪华营运车，其第二排座椅就采用了连体设计，旁边留有过道方便第三排乘客上下车。当然，若是你想多赚一点，可以选装8座或是9座的座椅布局，这在乡镇客运上比较实用。

另外，五菱征程还有适合家用版车型，虽然它也是“2+2+3”的七座布局，但其第二排座椅是采用了分体式设计，且座椅宽大，填充厚实，舒适性还不错；而以笔者这180cm的身高实测来看，头部、腿部空间均比较富裕，第三排也比较宽敞，给我的感受还是不错。

不单单是乘坐空间，五菱征途的后备厢空间表现也很不错，在三排座椅升起的情况下，其后备厢进深还比较充足，实测达到了850mm，再配上1220mm的内高，以及1220-1460mm的内部宽度，载物能力还是比较出众，左右两侧网兜也进一步增强了实用性，自驾游也比较方便，在满载七人的同时还能装下不少行李。

既然有了一个大空间，若没有一个足够的动力可不行，而五菱征程搭载有一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为250N·m，这个动力数据放在整个市场中或许不算特别，但对比同级的菱智M5L（1.6L）能够发现前者的动力更充沛，能够满足大多数消费者日常拉货、载人需求。至于油耗方面，据工信部数据显示，五菱征程的百公里油耗为7.6L，算得上节省。

总的来说，通过以上几个方面能够发现，五菱征程这款车不但有着“五米五方”的大空间，还有着2/7/8/9座的多样化座椅布局，能够满足多场景家用、商用需求。比如说，它既可以充当家用代步车，也可作为拉货、载客的商用车，所以称其赚钱生活“五五开”确实没毛病。除此之外，个人觉得它还比较适合年轻人创业，因为其外观看起来不廉价，性价比也较好。对此，大家怎么看？