月销几百台的现代名图，不怪对手太强，只怪自己弱？

名图

最低售价：13.38万起

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北京现代2013年推出的产品现代名图(图片|配置|询价)曾经凭借经典、前卫的设计获得过非常亮眼的成绩，可随着时间的推移，2017年销量达到10几万辆的现代名图，往后呈现断崖式的不断下跌，定位中型车的它，13.38-16.88万元的售价和紧凑型车大众速腾等产生了很大程度的重叠，即便如此，如今的现代名图月销量基本维持在几百台，那么这台车到底有哪些槽点呢？跟我一起去看看。

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外观上，现代名图的前脸部分并非大众化设计，“鲶鱼嘴”中网面积非常大，无论是自然吸气版本的矩阵式设计还是涡轮增压版本的点阵设计都太过“偏激”，和加粗的镀铬边框搭配在一起固然很吸引人眼球，可和曾经大气的现代名图相比，如今的前脸为现代名图带来了太多的争议。

侧面，现代名图倒是没什么毛病，流畅的线条，“前低后扬”的姿态都为这台车营造出了不错的运动感，长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，车身尺寸和空间虽然不如主流B级车，不过和同价位的紧凑型车相比有一定的优势。车尾部分，现代名图的C型环绕贯穿式尾灯辨识度同样很强，不过整体来说显得有些突兀、不协调。

来到车内，现代名图的风格以及布局没什么大问题，中控台并非平直的设计，稍稍倾向驾驶位一侧，双联屏的运用让内饰不乏科技感，总体设计还是比较简约的，只不过并没有太多的质感可言，给人的第一感觉还是略显廉价。配置上，现代名图的入门车型为塑料方向盘以及织物座椅，无钥匙启动以及无钥匙进入功能也没有出现；其余车型则均有配备，方向盘也是真皮的，座椅则为仿皮，不过可开启全景天窗仅有顶配车型为标配，这点有些不够厚道，好在部分车型提供选装。

动力部分，现代名图搭载1.8L自然吸气发动机版本，最大功率为143马力，最大扭矩175.5牛米，匹配CVT变速箱；1.5T涡轮增压发动机版本，最大功率170马力，最大扭矩253牛米，搭载7速干式双离合变速箱；两套动力系统均没有优势可言。

总的来说，现代名图目前的销量惨状，除了和韩系品牌如今的影响力有关外，和自身产品力也有脱不开的关系，单从外观上，这台车激进的设计就“过滤”掉了不少消费者，年纪大的人自然无法接受，哪怕是年轻消费者也鲜有认同的，而在动力、变速箱的使用等方面，现代名图也存在一些槽点，在这个价位，不仅要怪对手太强，还要从自身找问题。