「老张说车」第七十六期：同为100万，BMW iX和X6谁更靠谱？

BMW，今年最热门的电车，就是全新ix。售价接近100万ix M60，足够买一台X6 40i，那100万买一台ix到底值不值？这期时间可能会长一点，我们详细比一下BMW家族里，ix电动SUV和X6汽油版SUV之前到底谁更值！

一台全新的ix，必然要有不同的特点。其实作为BMW电动车最重量级的ix，最大特点就是开启了电动车、甚至未来BMW设计的特点。全新的进气格栅，现在的M3\M4已经采用这样的大嘴。很多人说看起来并不如原来的好看，但当班戈开始最E60的宝马5系时候，很多人也是这么说的，后来也不是觉得非常漂亮吗？除此以外，细长的车灯或许以后将会是BMW的设计方向，X6的尾灯，也从早年间到现在，从宽大到纤细过渡，尤其是尾灯，很接近ix的设计风格。

ix采用ID8的设计，X6还使用更老的iDrive。整体风格来说，X6在ix面前显得要更为老气，没有科技感也没有先进感可言。虽然X6的按键会显得更多，但操作起来其实会更为便利。任何的调整，无论是空调、车辆设定、灯光调整还是仪表盘数据显示，都可以更快捷、更准确的操控，更重要的就是，可以盲操。而ix还是依靠更为复杂的操作系统，来实现种种功能。哪怕你是一个长期驾驶ix的驾驶员，我想都无法准确、快速的进行调整。所以对于我个人来说，这一点上我更喜欢X6的设计效果，起码在我一个驾驶车辆的时候，可以快速的进行调整我所需要的功能。

这其中有几点要特别说一下，ix采用的宝华韦健音响，扬声器达到30个而X6级别拥有20个，作为一个普通人来说，其实很难听出他们的差别，唯一差别就是座椅，每一个重音都会通过配备在座椅下的2个低音振动器来传递到身体升，这一点在的太不一样了。还有一点就是ix采用的全景可调光天幕，这个有点像是电磁控制的透光玻璃效果一样，通过按键实现玻璃的透光性。但有一点要说，虽然看上去确实逼格很高，但我个人不是喜欢这种透光性弱的材料，即便是关闭天幕，它也不会像普通玻璃那样在视觉上让人感受到很通透的感觉。而X6采用的是最早7系上使用的星空天窗设计，就是在两层玻璃上通过光源来进行投射，夜晚效果会更好一点，但依然没什么乱用。

我们接着说说最关心的动力问题。Ix M60采用两台M e Drive电动机，并且配备M eDrive智能全轮驱动系统，最大输出功率达到455千瓦，最大扭矩更是达到了惊人的1100牛·米，百公里加速时间3.8秒。而采用B58引擎的X6 40i车型，3.0T动力250千瓦，450牛·米最大扭矩，百公里加速时间5.5秒。在数据方面，汽油发动机的数据表现，显然不可能有电动机的数据表现要好。

作为一台电动车，在一周的驾驶时间内，续航焦虑还是存在的。虽然ixWLTP续航里程为566公里，但在冬天，日常使用来说，满点状态下基本表显续航里程为430公里左右，表显基本真实。但如果你家里没有充电桩，我劝你选择一台电动车型还是要慎重，日常充电、充电便捷性显然不如汽油版车型。虽然电动车是所谓的新能源发展方向，但对于我个人来说，比较远途的上班路程，基本最多3天就要充电，而且我们家里是没有充电桩的，所以对于我来说还是有些不方便。

如果你可以解决充电问题，并且重要的是你并不是只有这一台车，随时还有一台汽油车应对突发情况，远途行驶的话，你考虑购买一台ix车型一点问题都没有。但你只有这一台车的话，毕竟接近100万的售价，并不会绝大多数人可以接受的，所以要慎重考虑。但不得不数，ix在设计、豪华程度、甚至是科技感都要远远好于X6，这一点不用质疑。但要说先进的科技未必在操作便利性上会比传统车型便利，我个人还是更习惯于使用X6车型，或者说有一些比较的功能，我还是喜欢传统功能按键的操作方式，因为我觉得那样会更安全。

总之，如果你有钱、有指标，想感受一台靠谱的、豪华的、质感很好的电动车，那么选择ix没毛病，如果你其中有一项觉得犹豫，或者只能在传统或是新能源中选择一台的话，目前的电动车或者目前的ix车型，我觉得还太合适。单纯只说ix售价相比自家的SUV车型来说，这个售价我认为值，但我个人不会选，因为对于我来说，续航焦虑我始终解决不了。

【老张说车】第七十六期：同为100万，BMW iX和X6谁更靠谱？