瑞虎8PLUS鲲鹏e+开启预售，自主品牌混动车型怎么选？

动力部分，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载的是鲲鹏DHT混合动力系统，这套系统由前双电机、后单电机以及1.5T发动机组成，输出扭矩为510N·m，全系标配19.27kWh的电池组，拥有9种工作模式。值得一提的是，这套系统采用了一款多齿比混动专用变速箱来协调发动机和电机工作。这套混动发动机支持三挡变速，其中的发动机本身是可以驱动的，加上驱动电机，就相当于车辆有三个动力源，他们彼此交叉拥有11个档位，可以适应各种不同的路况，但是工作稳定性也需要时间验证。

对于奇瑞瑞虎8 PLUS鲲鹏e+这款车来说，上市之后笔者还是非常想去试驾一番的。只是从混动技术方面来说，个人更加看好上汽的，比如前不久上市荣威RX5 eMAX，目前市场关注度还比较高，不仅动力强劲，而且NEDC纯电续航还可以达到70km，相对来说更加适合城市使用。总之，自主品牌混动市场必定会有一场争夺战，至于鹿死谁手还得看各自的市场表现。