雷克萨斯ES，越豪华越从容

说起雷克萨斯，国内的消费者一定不会感觉陌生，自从2005年进入中国市场以后，在消费者群体中一直维持着不错的口碑。如果要论雷克萨斯旗下最成功的产品，就不得不提起雷克萨斯ES(图片|配置|询价)了。

雷克萨斯ES

最低售价：29.69万起

图片参数配置询底价

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雷克萨斯ES采用全新前格栅设计，在延续以往颇具辨识度的外观设计的同时，还采用了“L”型部件组成的网格设计，棱角分明的设计凸显凌厉美感。两侧LED大灯同样采用了非常犀利的设计，颇具气势，矩阵式LED大灯组引入了自适应控制系统，提升照明效果，功能更强大。

雷克萨斯ES的侧身采用了相对简洁大气的设计，腰线营造出独特的视觉效果，使车身显得更为流畅动感。

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雷克萨斯ES的尾部采用了一个小鸭尾设计，搭配贯穿式尾灯，时尚度显著提升。两侧三角状尾灯看起来也颇为凌厉，和前大灯设计有异曲同工之处，有较高的辨识度。

进入车内，雷克萨斯ES的内饰设计也没有辜负消费者的期望，仪表盘和中控大屏都是全液晶的，凸显科技感，而且雷克萨斯还精心调整了屏幕与驾驶者的距离和角度，防止反光的同时，也能方便驾驶者操控。

除此之外，雷克萨斯ES还采用了不同材质装饰内饰，中控台表面用大量皮质材质覆盖，并搭配金属材质，提升内饰质感。氛围灯拥有多种不同的照明模式，打造不同的内室氛围，而且音响也采用了和LS一样的叶脉式花纹设计，从各方各面彰显高级感。

在提升行车安全的同时，也不能忘了驾乘感受的升级。为提升乘坐舒适性，雷克萨斯ES对引擎盖进行升级，隔绝发动机噪音，同时配备主动降噪系统，只要打开扬声器，就能有效抑制从发动机和外部传来的噪音，提升车内静谧性。

新款雷克萨斯ES采用了混动系统，在电动机的配合下，响应能力提升，起步和加速过程都会变得更为轻快。更强的电池性能和混动系统控制能力，搭配主动滑行控制系统，不仅仅能带来更顺滑的驾驶体验，也能起到降低油耗的作用，百公里综合油耗4.8L，展现了更高的燃油经济性。

混动系统的电池组被放置于后排座椅的下方，这样不会占用后备箱空间，也能提升驾驶性能。同时在电池组的冷却进气口处，加装了空气过滤器，防止灰尘进入，也可有效散热，延长电池组寿命。

雷克萨斯ES指导价：29.49-48.89万。

个人认为：雷克萨斯ES拥有超高保值率，从第一年到第五年的保值率均位居中大型豪华轿车的榜首，第三年保值率高达85.83%，超越同级其它品牌的产品。

内饰方面：内饰对优雅和观赏性的极致追求，对舒适性的更高的要求。

动力方面：提供2.0L+CVT、2.5L+8AT和2.5L油电混动+ECVT三套动力组合可供选择。

安全方面：为保证用户安全出行，雷克萨斯ES采用了升级版LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，新增转向辅助系统，当系统在监测到前侧方和对向来车的情况下，会开启预碰撞刹车功能；而人工智能技术的应用则实现了车道识别功能的升级，驾驶辅助范围更广，转向更为平稳；自适应巡航ACC对于车主来讲是非常实用且重要的功能，雷克萨斯ES增强了弯道自适应减速功能，可有效控制车辆加速和减速，保证在行驶过程中和前车保持安全距离。