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    mu-X牧游侠配置解读,柴油四驱配差速锁,平民越野车

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    旅行猫侃车2022-01-28

    以前一提起硬派越野SUV,外观造型都是很粗犷,内饰很简陋,高高的底盘,舒适性差,而现在的硬派越野车外观设计大气,内饰豪华、配置丰富、乘坐舒适度也大大提升。今天带来一款硬派越野中型SUVmu-X牧游侠(图片|配置|询价),以2020款 1.9T 自动四驱X-POWER版 5座 国VI(指导价24.78万)为例解读。

    外观方面,前脸看上去很厚重,上半部分使用了大量熏黑色镀铬饰条修饰,两侧的大灯组造型犀利,整体设计很硬朗。灯光采用远近LED光源,亮度不错,夜晚行车提供了不错的视野。

    车尾部,采用简约设计风格,后尾灯组造型与前大灯相呼应,底部采用外露式单边单出式排气布局,整体营造出较为强烈的硬朗感。

    车身尺寸,长宽高分别为4830/1860/1830mm,轴距是2845mm,定位中型SUV,尺寸在同级车属于中等水平,实际后排空间也比较宽敞。

    内饰方面,采用简约设计风格,内饰塑料感较强,质感一般,内饰布局合理,中控台配备8英寸触控屏,中控区域实体按键并不多,整体设计中规中矩,车机系统支持车载蓝牙电话、GPS导航、手机智能互联,功能并不多,显示清晰度不错。

    配置方面,拥有三个安全气囊、侧安全气帘、胎压显示、后驻车雷达、360全景影像、上坡辅助、陡坡缓降、智能遥控钥匙、

    全车车窗一键升降、外后视镜加热、外后视镜折叠、后排空调出风口等,在实用性和安全性配置较为丰富,但没有什么亮点配置。

    座椅部分,采用真皮材质包裹,宽大的座椅提供了不错的包裹性和支撑性,座椅内部填充物较为单薄,舒适性较差,前排座椅支持电动调节和加热功能,提升了座椅舒适性。

    动力方面,搭载的是1.9T柴油发动机,最大马力166Ps,峰值扭矩为360N·m,匹配6挡手一体变速箱,NEDC综合油耗8.6L/100km,采用分时四驱系统,抓地力强,动力表现中规中矩,中后期爆发力强,油耗表现也不错。

    底盘悬挂,采用的是非承载式车身结构,悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂+后整体桥式非独立悬挂组合,悬挂偏硬,舒适度差,维修成本低,悬挂简单,能够应对恶劣路况。

    总结:mu-X牧游侠作为一款硬派越野车,综合实力是不错的,拥有分时四驱及后桥伊顿差速锁,通过复杂路段时脱困能力强,配置也算丰富,对于城市代步,偶尔越野还是值得考虑的。

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