捷达VS7：中型SUV，搭载1.4T+6AT，配置丰富，保养成本经济

中型SUV凭借较大的空间和不错的通过性等方面的良好表现，在汽车市场上受到了不少消费者的喜爱。但随着时代的迅速发展，消费者们好像不再单一地追求大空间这一点，时尚的外观和丰富的配置也是他们追求的点。为了满足消费者的需求，各大汽车产商也在提高着自身的设计与配置。今天要点评的是捷达VS7(图片|配置|询价)，2021款黑锋版 1.4T 自动荣耀版Pro，那么它的表现能令人满意吗？我们一起来看下。

先说一下外观，外观给我的感觉比较魁梧。车头采用菱形进气格栅，中网使用多个熏黑的小方块组成，两侧的大灯造型锐利，内部日行灯的位置好像两个出气孔，加上引擎盖上的几条锐利线条，造型有魄力感。下方梯形横线格栅搭配进气口，使整体看上去有运动氛围。车身侧面，车身尺寸分别是长4624mm，宽1841mm，高1644mm，腰线从大灯处开始贯穿到尾部大灯，视觉上拉伸整个车的长度，轮圈采用年轻的双五辐旋风式设计，比较个性。

来到车尾，尾灯采用“Y”字型设计，比较有辨识度，底部采用了黑色后包围，内部加入了金属护板，两侧使用镀铬围成进气口，使整体看上去比较厚重。

进入内饰，内饰给我的感觉比较简单，灰色的布局，上下分层式的中控面板，整体中控台偏向驾驶设计，驾驶员操作起来会比较方便点。搭载10英寸中控屏，内部的UI设计简洁明了，操作逻辑清晰，系统的反应速度也不错，每项功能的触屏区域分的比较开，操作起来并不担心点到别的设置。支持GPS导航系统、车联网、语言识别控制系统等。8英寸全液晶样式仪表，内部布局年轻，实用性不错。皮质多功能方向盘，支持上下+前后调节，转向适中，手感也还行。其他配置，前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、可开启全景天窗等。

座椅采用仿皮设计，布局为2+3设计，前排座椅支持加热功能，舒适度还不错，轴距为2730mm，我身高一米八，乘坐于前排驾驶位，头部约有一拳一指空余，视觉宽敞，变现舒适，保持前排不动，来到后排，头部空间剩余一拳，腿部空间约有两拳，平时坐满人各自有属于自己的活动空间，表现舒适。

动力方面，车子搭载1.4T 150马力 L4发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率为110kW，最大扭矩250N·m，百公里油耗6.7L。1.4T的动力对于一台中型SUV来说表现一般，不过日常使用和高速超车都能够满足需求。实际驾驶感受，起步初段会显得吝啬一点，涡轮在1750rpm左右开始介入，加速时的爆发力会有一定的提升，中后段动力储备充足，变速箱换挡逻辑兢兢业业，升降挡积极，唯一不足的是2挡到3挡区间切换时会有闯入感，动力衔接不够连贯。