售价6.99万起，市区和高速两不误，奇瑞艾瑞泽5PLUS该怎么选？

留言区经常会遇到这样的问题：奇瑞艾瑞泽5PLUS这台车到底值不值得购买？那我的回答是肯定的，值得。大家可能会问为什么？接下来请听笔者的分享，今天笔者带来就是这台奇瑞艾瑞泽5 PLUS(图片|配置|询价) 2021款 小泽 1.5T CVT艾粉版。

车头部分依旧采用面积很夸张的六边形前进气格栅，中间6条镀铬饰条贯穿着奇瑞车标，两侧与前大灯组相连，下方采用横条式日间行车灯，整个车头部分还是很有辨识度的。

车身侧面笔者首先看到的就是在车门中部一条硬朗的腰线从车头贯穿到车尾，车门下方采用一条上扬线条点缀搭配轮胎规格为205/55 R16的轮胎，整个车身看起来还是很流畅的。

来到车尾首先可以看到最上方类似“小鸭尾”设计，下方是奇瑞字母车标与两侧后尾灯组形成贯穿式的既视感，最下方采用黑色包围两边是嵌入式双边共双出的排气装饰，整个车尾看起来比较有设计感。

内饰方面中控台上方采用软质塑材料，往下采用空调出风口贯穿的一块10.25英寸的全液晶仪表搭配着真皮包裹的平底式方向盘，整个方向盘的握感还不错。中间一块亮黑色镜面饰板与粉色皮质带缝线搭配，中间镶嵌着一块10.25英寸的中控屏再往下是空调控制区域，整个内饰看起来还是很有设计感的。

空间方面，以笔者身高173cm，体重53kg来看，这台车前排调整到适合我的坐姿，前排头部空间为1拳稍微有点富余。接下来保持前排坐姿不变进入后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间只有4指。座椅方面采用仿皮材质双色拼接的筒式座椅，这套座椅整体坐起来除了缺乏舒适性以外其它还好。打开后备箱，整个后备箱比较规整。

奇瑞艾瑞泽5PLUS搭载着一台1..5T涡轮增压发动机，最大功率115kW（156Ps），最大扭矩230N·m。匹配一台CVT变速箱。这台车整个动力表现，首先市区起步提速较快而且即便跑高速后段动力储备也比较足。然后就是底盘方面采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教还是偏整的。驾驶感受层面也就只有指向性还比较精准。油耗方面笔者实测百公里油耗仅为7.5L。

最后来到了总结部分，这台奇瑞艾瑞泽5PLUS首先动力表现以同级别车型来看比较出色，而且配置较高且用料也厚道，外观方面又比较符合年轻用户的审美，所以笔者认为如果你喜欢这台车的话，先去试驾感受一下吧。