广汽丰田威飒正式上市！售价区间21.68-30.38万元

广汽丰田威飒(图片|配置|询价)正式上市！售价区间21.68-30.38万元

后疫情时代，丰田品牌车型的高溢价几乎被大部分车主感知。韩、美车型陆续让出自己在国内的市场份额，从南北大众也不再吃香开始，但属于丰田的春天从未落幕。近日，广汽丰田旗下一款搭载2.0L自然吸气发动机的五座SUV——威飒，把起售价格推到21.68，相信当售价揭晓的那一刻，不只一个车主会发出价格高的感慨。如此高的售价，广汽丰田威飒能在这个风口上市，是否也意味着，广汽丰田再次能够借品牌红利，完成在国内市场的又一次拓维？我们一起来看看这款车型的亮点之处。

威飒

最低售价：17.18万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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外观方面，如果将威飒和凌放这两台兄弟车型放在一起同框出镜，不用犹豫，威飒显然要更吸引眼球。威飒从造型上来看有着很强轿跑SUV的风格。车身线条优雅流畅，型面及细节设计也十分精炼，使其无论在时尚感还是运动感上都十分出众。这样的颜值即便是放在整个丰田SUV家族中看，都是格外吸睛的。

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威飒在海外车型Harrier这个基础上做了不少精致化方向的调整，前脸部分的进气格栅轮廓呈梯形设计，内部采用黑色蜂窝状造型，姿态并不夸张，车标部分有一点隆起，左右两侧是狭长的LED大灯组，再配合底部两侧的导风格，进一步增强了前脸的侵略感。车尾部分比较强调层次感，与整体的设计风格相呼应，尾部同样为上窄下宽的设计，线条呈收紧趋势，加上尾门处的内凹式设计，再次丰富了车尾部分的层次感。新车还采用了贯穿式的尾灯，其造型较为狭长，与前大灯相呼应。

内饰方面，中控部分整体布局上宽下窄，如此造型让内饰设计感非常强。新车中控台上方使用大面积的软性材质覆盖，并且采用镀铬滚边的装饰，质感上的提升值得肯定。新车主驾驶正前方，方向盘样式也是为人熟悉的设计，表面所用于包覆的皮质面料手感细腻，盘身尺寸适中、握感饱满。与此同时，新车车内配备有全液晶仪表盘、悬浮式中控显示屏幕，两者的尺寸都为12.3英寸。中控屏内部集成的功能也十分丰富，如语言交互、人脸识别登录、百度地图、在线音乐、车家互联、支付宝支付、小程序、OTA升级等等，可以说应有尽有。威飒还配备了抬头数字显示功能，科技感能满足消费者的基本使用需求。

至于丰田全球首创的可调光全景天幕，以及迎宾照地灯这两项配置，则是在比它更高一级的汉兰达上都是没有的。

空间方面，车身尺寸方面，新款车型的具体长宽高分别为4780×1855×1660 mm，轴距为2690mm。车身侧面采用了非常顺滑的车顶线条，造型类似于溜背式的轿跑SUV，整个侧面没有使用过多的线条进行刻画，展现出不错的整体感，底部前后翼子板营造出了宽体的视觉效果，再搭配双五辐式的大尺寸轮圈，让侧面的运动感得到有效提升。

动力方面，依然采用了目前丰田成熟的2.0L/CVT及2.5L混动（HEV）这两套动力系统。其中2.0L+CVT（可模拟10速）的组合最大功率126kW（171Ps）/6600rpm，峰值扭矩209N·m/4400-5000rpm，综合工况（NEDC）百公里油耗低至5.9L。

而2.5L混动系统的综合最大功率为163kW，综合工况（NEDC）百公里油耗更是低至4.5L。两套动力系统无论在动力输出的高效性、平顺性还是节能性方面，无疑都已经得到了市场的长期验证和车主的广泛认可。加上混动版的高配车型还搭载了同级独有的E-FOUR电子四驱系统，其主要的特点是采用前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力大范围调节，同时也会提升了车辆的操控性和脱困性，而2.0L燃油版车型也同样提供了配备有DTC适时四驱系统的版本供用户选择。

一汽丰田凌放在广州车展已经上市，其售价区间为21.18-29.78万，而威飒公布了预售价为22-31万元，可见广汽对威飒定价的信心，看似是对TNGA架构车型的又一次肯定，其实也是TNGA全球架构开枝散叶得来的结果。成为广汽丰田整个SUV产品矩阵中的一块拼图。与此同时，当美版Venza直接将竞争对手锁定在本田Passport、美版福特锐界等5座中型SUV上，而威飒在国内上市的目的，无疑就是想借汉兰达身下细分市场的空白，完成新一轮的扩张。至于新车未来销量会怎样？相信随着销售时间累积，最终会有个不错的答案。