性能车全面电动化成趋势，更应该关注电池安全问题

随着汽车逐渐迈入电动化、智能化的新时代，越来越多的车企都推出了全新的纯电动性能车型。前几天，笔者非常关注的斯巴鲁Solterra(图片) EV SUV的产品在2022年东京汽车展首次亮相，可以预见的是，随着斯巴鲁从Solterra开始布局电动汽车的未来，其STI版本的未来电动化可能性是完全合理的。

值得一提的是，该车型采用车顶扰流板，扰流板下方的樱桃红色以及其他特殊部件，激发了斯巴鲁卓越的驾驶动态。估计以斯巴鲁的Solterra的电机调校，操控性能不会差。

说完斯巴鲁，我们再来聊聊性能车全面电动化成趋势吧。在碳中和浪潮下，近年来，保时捷、现代、野马、奔驰、宝马，一直都在加速拥抱电动技术。比如说，保时捷首款纯电跑车Taycan，这款电动跑车搭载由两台永磁同步电机、双速变速箱以及动力电池组所组成的纯电驱动系统。其中高配版Taycan Turbo S可输出高达560千瓦的超增压功率，Turbo版的最大功率能达到500千瓦，两款车的百公里加速时间为2.8秒何3.2秒。