捷达VS7：空间实用，搭载1.4T+6AT，配独立悬架，动力平顺可控

捷达汽车在德系车中，有较为不错的影响力，在国内汽车市场中口碑不错。旗下车型涉及轿车和SUV。今天给大家带来一款捷达VS7(图片|配置|询价) 2021款 1.4T 自动悦享型，空间实用，搭载1.4T+6AT，配独立悬架，动力平顺可控。

外观部分

捷达VS7前脸采用大嘴式中网设计，顶部采用亮色镀铬饰条包围，中央区域的车标看起来醒目，有辨识度。下方镶嵌了梯形设计的散热槽，并进行熏黑处理，营造出精致饱满的视觉感。车身侧面立体感比较强，采用两条线条修饰，其中最上方的线条从车头区域延伸，贯穿前后车门至车尾。尾部设计平整，尾灯中间镶嵌了车尾标，后保险杠区域镶嵌红色饰条，衬托车尾的精致感。

空间部分

捷达VS7定位中型SUV，车身长宽高分别为4624x1841x1644mm，轴距为2730mm，车身结构为5门5座SUV。我的身高为一米七，乘坐前排，头部距离车顶空间约有1拳3指左右，后排头部距离车顶空间约有1拳2指，腿部距离前排座椅靠背空间约有2拳3指。后排中间地台区域微微隆起，对后排乘客乘坐不会有太大影响。此外，后排座椅靠背角度适中，座垫设计柔软，乘坐舒适性较强。

动力部分

捷达VS7搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大功率转速5000-6000rpm，匹配6AT变速箱。动力平顺性较强，连续转弯的国道路段驾驶，操控性比较强。转向指向性精准，驾驶起来比较轻盈。高速路段驾驶。动力充沛，可以感受到加速之后的动力输出表现。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆式独立悬架，前悬架支撑性比较强，后悬架有韧性，整体调校舒适。

总结：捷达VS7综合产品力表现到位，在同级车型中有一定的优势，外观设计紧致饱满，有辨识度。乘坐舒适，空间实用，动力充沛，前后悬架有韧性，驾驶感比较强。