搭1.5T发动机，售价还不到10万！艾瑞泽5 PLUS是否值得购买？

对于大多数的普通消费者而言，除了看重一款车的空间、动力、配置等方面的表现外，性价比依然是关注的焦点。随着国内汽车市场的竞争越来越激烈，现在已有质优价廉的汽车产品可供选择，而今天要介绍的艾瑞泽5 PLUS(图片|配置|询价)是不是这样的选手呢？下面我们就来一起看看。文章中解读的车型为艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉版，其官方指导价为9.29万元。

艾瑞泽5 PLUS 2021款 小AI 1.5T CVT艾粉版

在外观方面，我们可以看到艾瑞泽5 PLUS使用了大量的年轻化元素，时尚的造型确实能给人眼前一亮的感觉。面积夸张的进气格栅给车辆带来更多的运动感，乍一看，还是挺有视觉冲击力的。两边的大灯组具有明显的奇瑞家族化特征，造型时尚，这款车型提供了照明效果更好的LED远近光灯，并配备自动大灯功能。在灯光配置方面，艾瑞泽5 PLUS要领先不少同级别的车型。

车身侧面采用了时下较为流行的双腰线设计，其中上半部分的腰线从前翼子板处一直延伸到车尾，营造出向前俯冲的姿态。动感的五辐式轮圈与整车风格十分搭配，该车使用了16英寸的轮胎，在笔者看来大小刚好合适。车身尺寸方面，其长宽高分别为4680x1825x1490mm，轴距2670mm。

艾瑞泽5 PLUS的车尾呈现出简约的设计风格，但并不缺乏层次感，尾箱上沿的黑色装饰件将两侧尾灯连接起来，能够提升尾部的整体感。下包围的样式比较简单，两侧设计了排气管装饰，实则采用的是单边单出的隐藏式排气。

内饰部分，艾瑞泽5 PLUS采用了环抱式的座舱设计，整个中控台的布局十分简洁，看起来丝毫没有杂乱无章的感觉。三辐式的多功能方向盘使用真皮材质包裹，支持上下可调，手感还是可圈可点的。中控屏为嵌入式设计，尺寸达到了10.25英寸，略微向驾驶员一侧倾斜。内置手机互联、车联网、语音交互等，都是平时经常会用到的功能，实用性很强。

座椅方面，艾瑞泽5 PLUS的这款车型使用仿皮材质包裹，腰部和腿部的侧翼提供了不错的包裹性，坐垫下方的填充物也很厚实，坐起来让人感觉很舒适。乘坐空间部分，身高170cm的体验者坐在前排，将座椅调到最低位置，头部留有四指的空间，表现并不是很出色。前排座椅位置不变，体验者移步至后排，头部同样有四指的余量，腿部空间则超过了两拳。

后轮对这款车的行李舱空间有一定的侵占，常规状态下行李舱容积为570L，放倒后排座椅后，空间还能进一步得到扩充，基本能满足日常的载物需求。

动力方面，该车搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m，匹配CVT无级变速箱。结合账面数据来看，对于一款偏向于家用场景的紧凑型车来说，不可低估了艾瑞泽5 PLUS的动力水平。

底盘部分，这款车型采用前麦弗逊式独立悬挂与后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合。

结语：随着汽车消费理念日趋理性，大家在选车时会根据实际的需求而定，如果仅仅是为了上下班通勤或是家用代步的话，10万左右的紧凑型车就足以能胜任。艾瑞泽5 PLUS的动力表现不俗，乘坐空间也基本达到了同级别的主流水平，在市场当中具有一定的产品竞争力。