10万没要瑞虎8提了欧尚X7PLUS，开了780公里，车主有话要说

10万没要瑞虎8(图片|配置|询价)提了欧尚X7PLUS，开了780公里，车主有话要说。大数据表示，国内10万级的SUV是关注度最高的车型，特别是国产品牌这几年在三大件方面的水平已经不输给合资品牌，比如奇瑞的鲲鹏动力2.0T发动机，能爆发254马力390牛米不输本田冠道的2.0T。还有长安旗下的“蓝鲸发动机”采用双涡管电控涡轮增压技术让这台1.5T的发动机能爆发188马力，同时拥有热效率更高的米勒循环让油耗控制在6.6L，发动机技术非常先进。它就搭载在欧尚X7PLUS上面，接下来一起看看，能否成为10万级别的标杆。

首先是外观方面，欧尚X7PLUS采用菱形格栅设计，分体式大灯，造型犀利而且全部为LED光源，这样的非常厚道。整个前脸科技感和豪华感都拿捏得非常到位。侧面造型符合年轻人的审美，线条流畅不失优雅，全车采用双层夹胶玻璃，而且后排是隐私玻璃，这在10万级的SUV上面非常少见。

尾部采用贯穿式LED尾灯，中间有一条镀铬连接，提高车尾的敦实感，双边单出的镀铬排气看起来更有运动感。倒车雷达和倒车影像配合起来能有效降低剐蹭的概率。整个车身尺寸已经接近一台中型SUV的水准，4.73米的车长，轴距2786mm。

内饰方面，映入眼帘的是双联屏，显示效果细腻，功能丰富，科技感和豪华值得肯定。用料方面，采用大量的软性材料和皮质包裹，已经超过很多20万的合资品牌，比CRV和荣放的内饰高级太多。

三大件才是车友们最关心的地方，开头说到了这台1.5T的蓝鲸发动机，188马力，300牛米的峰值扭矩，参数非常漂亮，匹配的是蓝鲸7DCT变速箱，可靠性和耐用性都经过严格测试，在长安英国中心经过1000余万公里的试验。实际开起来动力输出很平顺，变速箱的调校偏舒适，急加速也能迅速降档，拉高转数爆发出最大扭矩，开起来还是得心应手。要知道这是一台10万级别的SUV。