以全新悬浮流光座舱兼顾实用与美感 斯柯达柯迪亚克家族内饰实拍

上周我们为您带来了全新斯柯达柯迪亚克(图片|配置|询价)家族在外观设计上的静态体验，随着官方正式发布了全新柯迪亚克家族的内饰，所以这次我们就给您带来有关全新柯迪亚克家族内饰方面的静态体验。相比于车辆外观，其实每一位用户在日常用车中接触更多的反而是车辆内饰，所以内饰在车辆整体设计中重要性在我看来还要略高于外观。全新斯柯达柯迪亚克外观造型我们已经体验过了，名为流晶精致美学的设计语言在造型上更符合中国消费者审美，而全新斯柯达柯迪亚克家族内饰方面则应用了全新悬浮流光座舱设计，这个全新设计表现如何，接下来一起来看看吧。

全新柯迪亚克

进入全新柯迪亚克车内，全新悬浮流光座舱呈现出不同于以往斯柯达旗下车型的视觉效果。并且，精致流晶美学不仅仅体现在外观设计中，在全新柯迪亚克车内你同样能够感受到这份设计理念。尤其是车内中控台与前脸格栅一样，都采用了下凹式轮廓设计，前格栅由此烘托了全新斯柯达品牌LOGO，而中控台则加强了更大尺寸悬浮式中控屏的存在感，两种设计形成了呼应效果。

除了设计，在用料方面，中控台也有了不小提升，一改以往大面积硬塑料材质，全新柯迪亚克在中控台上，以三种材质呈现，最上部采用黑色软质搪塑材料，中部采用斜线纹饰板和镀铬饰条，下部采用棕色皮质材料和缝线处理。通过三层结构交相辉映，将品质感融入车内设计之中。

全新柯迪亚克的方向盘也采用了全新造型设计，得益于科技进步，使得方向盘安全气囊尺寸进一步缩小，赋予了方向盘更加简洁的视觉效果。同时方向盘三、九点盘辐处的多功能按键应用了镂空造型设计，搭配上银色滚轮，将精致感与实用性同时满足。

不仅是设计全面革新，在科技配置方面，全新柯迪亚克同样经过了全新升级。在中控台中部，全新柯迪亚克没有沿用欧版车型内嵌式中控屏，而是使用更符合国人需求的悬浮式设计12.1英寸中控屏，再搭配上全新10.3英寸全液晶仪表和10色流光氛围灯，描绘出科技感与未来感相互映衬的视觉效果。

并且，全新柯迪亚克还配备了全新智慧车联MOS 3.X系统，这是该系统首次应用于上汽大众斯柯达旗下车型。MOS 3.X系统不仅具有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车5大核心功能，还扩展出Avatar人工智能伙伴、生活场景智能服务、行车视频录制及拍照等全新功能。而常用的无线CarPlay/CarLife、OTA远程升级、手机控车、车家互联等功能，以及海量第三方APP，能够为用户带来全新智能化用车体验。

全新柯迪亚克还配备了一体式设计的前排座椅，并且两侧护翼较为突出，能够为乘坐者提供更好的包裹性。此外，座椅还采用黑棕拼接皮质包裹，并具备电动调节功能，能够提供给驾乘者足够的舒适性。

空间方面，全新柯迪亚克依然提供了2+3+2的7座布局，在第三排座椅放倒时，能够获得十分宽敞的后备厢空间，并且造型较为规整，能够满足消费者搬运大件货物的需求。

全新柯迪亚克GT(图片|配置|询价)

相比外观的小幅微调，全新柯迪亚克GT的车内则沿用了全新柯迪亚克的内饰设计，整体具有很高水准。不过由于全新柯迪亚克GT更加运动的定位，所以在中控台、门板、座椅等部分，将棕色皮质换为红色皮质，搭配上黑色软质材料，形成了经典的红黑撞色设计，运动气息呼之欲出。

由于车身造型不同，并且全新柯迪亚克GT依然采用5座布局，所以在后备厢空间方面，相比全新柯迪亚克，它的储物空间有所缩减，不过得益于较为方正的空间结构，满足日常常规储物需求是没有任何问题的，如果有更大物件的搬运需求，也可以通过放倒第二排座椅来进一步扩展空间。

写在最后

以往斯柯达品牌旗下车型都会给我们一种很像大众品牌车型的感觉，但是从这次全新柯迪亚克家族来看，无论是造型设计还是配置水准都有了脱胎换骨的提升。不过您要是还对于它是否像大众汽车抱有疑问的话，我觉得源自上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理 俞经民的一席话就是个不错的答案。俞总表示：“大众与斯柯达好比是茅台与五粮液，它们都是好酒，只不过瓶子的造型不一样罢了。”

对于消费者来说，更时尚的外观、更丰富的配置，这才是他们更加看重的，品牌因素只占购车需求的一部分，我相信凭借出色表现，全新柯迪亚克家族能够吸引更多消费者的关注。当然，目前全新斯柯达柯迪亚克家族还未正式上市，如果您想了解更多关于它的信息，不妨持续关注我们，我们将为您带来一手资讯。