几何C对比小鹏汽车G3，新势力之间的碰撞，谁才是最后赢家

近些年新能源的快速发展，也让汽车市场中多了些以前未曾听过的品牌，比如小鹏汽车、几何、蔚来等等，其中呼声最高的莫过于20万以下，续航长且智能化高的车型，几何C跟小鹏汽车G3就符合这几项要求，那么，纠结两款车型的时候该如何抉择呢？接下来对两款车型进行对比，分别以几何C的2021款 甄选续航版 550KM C550 幂方版（指导价16.28万）和小鹏汽车G3的2021款G3i 520G（指导价17.12万，下称G3）进行对比。

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外观方面，G3的前脸是采用封闭式格栅，贯穿式灯带和分体大灯，已经成为了小鹏汽车辨识度高的标识，而几何C的前脸也是采用封闭式格栅，线条凸出层次感，整体比较圆润，两车都配备了LED远近光灯，照明效果不错。

吉利几何C

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G3的尾部贯穿式尾灯，比较平正，夜晚尾灯点亮效果辨识度很高，而几何C同样采用熏黑贯穿式的尾灯，扁平的车身，尾部整体显得大气，而且比较运动，相对G3，尾部颜值更高。

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车身尺寸上，几何C的长宽高分别是4432/1833/1560mm，轴距2700mm，而G3的长宽高分别是4495/1820/1610mm，轴距2625mm，整体的空间都表现的不错，但是几何C的空间利用相对比较好。后排腿部和头部空间还是挺优秀的。

内饰方面，G3采用“T”字形，整体比较整洁，配备了15.6英寸的竖屏，而几何C则是精致的换挡旋钮，悬浮的12.3英寸中控大屏和5英寸的全液晶仪表盘，整体大气又简洁。

几何C配备了不可开启式全景天窗，G3虽然没有天窗，但是前挡风玻璃面积比较大，也相当于全景天窗了，车内的视野还是很好，通透性一点都不影响。

配置差异上，G3多出8个扬声器、副驾驶位电动调节座椅、电动后尾门、电动后尾门位置记忆、驾驶模式选择。

而几何C则多出540°全景影像、车顶行李架、抬头显示、双区空调、前排座椅加热、主副驾驶位化妆镜带照明、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等，配置则更加的丰富。

动力方面，几何C搭载总功率150kW电动机，电动机最大马力204Ps，最大扭矩310N·m，匹配固定齿比变速箱，纯电续航里程550KM，百公里加速只需要7.0秒左右，通过实测，实际上只需要6.72秒。

而G3搭载总功率145kW电动机，电动机最大马力197Ps，最大扭矩300N·m，匹配固定齿比变速箱，百公里加速只需要8.6秒左右，纯电续航520KM，动力相对差些，在实际续航测试中，几何C续航达成率102.8%，而G3的续航达成率只有79.7%，相对还是比较虚。

同样采用前面麦弗逊式独立悬挂，后面是纵臂扭转梁式非独立悬挂，两车的悬架支撑性都不错，侧倾不严重，转向没有虚位，车身灵活。

总结：通过分析，几何C的配置高些，而且续航和动力表现更优秀，而G3的智能化更高，而且外观和内饰更加科技化。