拿铁DHT：5门5座SUV，配1.5T+2挡DHT，内饰与配置讨喜，造型典雅

在国内，本田与丰田的油电混动汽车凭借着较低的油耗以及不需要担心续航的问题赢得了市场的认可，受到不少消费者的青睐，不少汽车厂家也想在这一领域分一杯羹，纷纷加入了这一阵营，这也使得混动车市场变得火热，消费者的选项也变得更多了。今天给大家介绍的是拿铁DHT(图片|配置|询价)，2022款 1.5T DHT大杯，外观典雅，空间宽敞，搭载1.5T+2挡DHT，百公里加速时间为7.5s，配置丰富，售价16.98万，我们一起来了解下。

外观方面，外观采用家族语言设计，车头呈现出典雅的感觉，车头采用了六边形格栅设计，中网采用了熏黑的“锁子甲”式设计，中间镶嵌了家族车标，使得中网看上去更加协调且有气势。两侧的LED造型锐利，内部结构规整，点亮后呈现出的视觉效果颇为不错。来到车身侧面，该车的车身尺寸分别是长4668毫米，宽1890毫米，高1730毫米，车门处采用了内陷设计搭配底部的镀铬饰条，轮圈采用多幅式设计，前后轮胎规格为235/55 R19，看上去比较时尚。

车尾部分，尾灯采用了矩阵式设计，内部结构与车头前大灯相似，下方也采用了“W”型镀铬饰条，整体和车头形成了较好的呼应，看上去比较整洁。

空间方面，车身结构为5门5座SUV，轴距为2745mm，整体的内部空间设计的比较讨喜，我身高一米七五，将前排座椅调整之后，头部空间剩余约一拳三指，保持前排不变，来到后排，头部空间剩余约一拳两指，腿部空间约两拳，后排地板平整，平时坐满三个成年人没有紧致的感觉，各自都比较舒适。

储物空间方面，副驾驶前方设有储物格，挡把处能放杯子等小物件，前排车门处有小储物格，平常放点零碎的东西比较方便，后排车门储物相比于前排要小一点，后排设有中央扶手，面积还不错，设有两个杯架，杯架里面也有卡口，深度也不错。行李舱容积为600L，表现可观，平时可以装载3个24寸行李舱还有部分空余，必要时座椅支持比例放倒可增加行李舱的容积。

内饰与配置方面，内饰采用了橙色、白色、黑色三种配色，有点像拿铁的颜色，给人的感觉比较温馨。中控台采用“T型”设计，功能区划分的比较合理，看起来比较整洁。配置方面，皮质多功能控制方向盘，支持上下+前后调节，手感尚可，搭配9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸中控屏+中控下屏幕尺寸9英寸，机械换挡手柄，整体营造了较好的驾驶氛围。

其他辅助配置，5种安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、前后驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、540度全景影像、3种巡航系统、、L2级自动驾驶、自动泊车入为、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、三种驾驶模式、GPS导航系统、车联网、OTA升级、可开启全景天窗、面部识别、语音识别控制系统等，可以说安全方面做的比较到位。

动力方面，搭载1.5T 156马力 L4 油电混动发动机，匹配2挡DHT变速箱，最大功率为181kW，最大扭矩为532N·m，NEDC综合油耗4.9L/100km，官方百公里加速时间为7.5s。驾驶感受方面，在市区行驶，起步阶段表现顺畅，轻踩油门就走，加速时动力提速明显，在市区行驶游刃有余，整体动力来说，个人觉得20-100/km动力提速比较明显，当时速达100/km时，继续加速相较于前段动力输出会有略微的衰退，不过动力储备是充足的。