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    省油高保值 还得小威驰 丰田威驰FS

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    新志侃新车2022-01-14

    要说合资品牌小型车,真的就是日系车的天下,因为日系车满足了大家对于这种小型车的需求,省油、空间还得相对大一点,要不为什么POLO的销量就是没有威驰FS(图片|配置|询价)和飞度高呢,就是因为空间小嘛,而丰田威驰FS在车身尺寸上更小一些,是威驰的两厢版本,没了“屁股”更好停车,更好开,并且官方指导价为7.18-9.28万,对比飞度来说也更便宜,那么以这台 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS为例,一起来了解一下吧!

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    小车有一个优点,就是可以用更跳跃的颜色,你看过黄色的威驰FS,蓝色的飞度,但你看过黄色的中型轿车吗?也就是说小车可以做得更加年轻一些,这台2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS采用了菱形中网的设计,内部较为稀疏,营造出一种运动的感觉,两侧带有装饰性的通风口,当然了因为成本控制,即使是顶配也没有雾灯,只预留了孔位。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    既然是一台两厢车,那么它的优势就是好停车,车流中好穿;这台车的的C柱位置采用了黑色饰板进行点缀,有一种悬浮式车顶的效果,车身尺寸方面,威驰FS长宽高分别为4155/1700/1495mm,轴距为2550mm,在同级中属于主流水平。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    尾部采用了当下比较流行的暗红色尾灯,暗色相对来说更凸显质感,下部采用了车身同色的包围,看到下盘你会发现一点,就是这台车的离地间隙其实比较高,就是为了适应更多的路况,满足一些乡村路段通行的需要。

    内饰部分,一向保守(kou men)的丰田竟然在这种价格的小车上用了双色内饰,黑色的中控台搭配了车身同色的亮黄色进行点缀,虽说点缀的有些尴尬,但是也体现出了威驰FS更加年轻化的一面。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    新款车型增加了9英寸中控屏,比较不错的是出了最低配车型均有配备,而这块屏幕也是丰田祖传的背投电视,屏幕很厚,并且边框傻大傻大的,一侧的虚拟按键设计的还太小,点触时需要“瞄准”一下,不方便。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    座椅同样搭配了黄色条纹,看起来年轻化一些,但是问题就是不论外观是什么颜色,座椅都是黄色条纹,很尴尬;这台2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS使用的是织物和皮质混搭座椅,乘坐舒适性很不错,坐上去有明显的陷入感,这和中间是织物材质有着很大关系,毕竟织物肯定比皮子软和,但是这套座椅编辑还是建议加个坐垫,织物部分容易弄脏,稍稍撒点汽水或食物残渣,就非常难打理。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    后排座椅依旧比较舒服,并且还不是一味的傻软,对身体还是有一定的支撑,后排地板基本做到了全平,中间乘客也能凑合凑合,后排没有什么配置,这也是这种合资品牌小车的一贯做法。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    后备箱内部比较规整,内部都带有纤维材质覆盖,两厢车的优势就是后排座椅放倒后的拓展性更强,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后有一个台阶,再放置物品时需要注意滑落。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    动力方面,威驰FS搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率110/112马力,最大扭矩138/139牛·米,传动系统匹配5速手动/CVT变速箱,油耗方面,它的官方百公里油耗为5.0/5.2L,即使是你使劲踹,相信一公里也不到五毛钱。

    配图为 2021款 1.5L CVT锋享版 丰田威驰FS

    总结:

    既然你选择了这台合资品牌小型两厢车,那么你就要忍受它的配置,而如果你对配置能够妥协的话,那么它省油,好开,后期还保值的优点就凸显了出来,如果你想练手代步的话,这台威驰FS是一个不错的选择。

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