2021年国内汽车保值率排名公布，新的第一诞生，南北差异大

本次报告由全国工商联汽车经销商商会和车e估基于全国数据完成，以为大家了解汽车二手车市场以及购买新车提供数据参考。

日系第1，国产第4

日系仍然是当之无愧的第1，随后是德系和韩系；更值得关注的是国产汽车由之前的普遍看低，跃升至第4位，非常有望在2022年进入前3挤掉韩系，但是对于第1、第2位的日系与德系发起冲击，还需要国内汽车市场继续内部结构的调整以及优胜劣汰之后才有可能。

南方偏爱日系，北方偏爱德系

非常具有讨论价值的就是：

南方偏爱日系-在前10中，日系共有8款上榜，

丰田4席【凯美瑞(图片|配置|询价)（1）、汉兰达（3）、卡罗拉（5）、皇冠（10）】、

日产2席【轩逸（2）、天籁（9）】、

本田2席【思域（4）、雅阁（7）】，与大家日常认知基本一致；

德系2款上榜，宝马5系位于第6、奥迪A4L第8。

北方偏爱德系-在前10中，

德系共有6款上榜，

奥迪2席【奥迪A6L（1）、奥迪A4L（8）】、

大众3席【迈腾（4）、帕萨特（5）、朗逸（9）】、

宝马1席【宝马5系（3）】；

日系3款上榜，

本田2席【雅阁（2）、本田CR-V（10）】、

丰田1席【汉兰达（7）】

国产1款上榜，哈弗H6位于第6，非常令人感到惊喜。

南北地区虽然有差异，但是也有一些共同点。比如丰田的汉兰达，不仅是南方唯一上榜的SUV车型，也是北方仅次于哈弗H6的SUV车型，再考虑其售价，不愧为常青树般存在的车型。奥迪A4L、宝马5系与雅阁，也是在两份榜单都存在。不过，令人奇怪的是奔驰在南北榜单中均未有车型上榜。

新能源汽车飞涨，当诞生新的第一

2021年真的是新能源腾飞的一年，榜单中所有车型均为第一年的保值率。五菱宏光MINI EV不出意外的获得了第1；小鹏P7也强势超越特斯拉，占据榜单的第2位；比亚迪汉、唐与广汽埃安的V、S以及蔚来ES6都交出了不错的成绩。

合资品牌轿车，BBA表现亮眼，第1与第5差距大

榜单内容表现的就很真实了，基本就是市场需求量了。在中型轿车市场，最求实用性就选择了凯美瑞和雅阁；追求豪华品牌就选择了奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L；不过凯美瑞和雅阁的三年保值率都超过了80%，可以说是非常罕见。

在中大型轿车市场，相对来说可以选的车型较少；凯迪拉克CT6的上榜相对来说超出一些人的预期，但是56.18%的保值率可能与销售时的降价政策影响，所以整体来看表现不错。

火爆的紧凑SUV市场，前有哈弗H6现有坦克300

哈弗H6的成功是我们已经习以为常的了，坦克300的成功真的可以说是现象级别的，无论是“爆单”、“加价”还是三年保值率“82%”，都能够说明非常受市场追捧，也为国产汽车市场的发展起到了促进作用。

皮匠点评：可能有些人对保值率一屑不顾，但是对于现今汽车升级换代越来越快的今天，以及随着二手车市场越来越成熟。国内的二手车交易必将越来越频繁，这就对我们购买车辆起到了一个非常好的参考价值。