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    国产SUV的“颜值担当”,配1.6L自然吸气发动机,7.58万值吗?

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    翔翔爱评车2022-01-11

    国产SUV在最近几年的表现非常出色,市场销量也是居高不下,除了销量榜前列的哈弗H6、长安CS75、吉利博越之外,近期来自荣威的RX3也备受关注,凭借着前卫的设计吸引了众多年轻消费者的眼球,而我们本期评测的车型正是荣威RX3(图片|配置|询价) 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型,指导价为7.58万,那么它的产品实力究竟如何呢?

    按照惯例,我们还是由内而外一一解读,首先从外观部分开始解析,荣威RX3 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型经历了一次改款之后,设计更加硬派运动,采用了家族式的数字律动设计语言,前脸配备了横幅式的熏黑进气格栅,开口内侧连接两侧的LED大灯组,下格栅的面积更大,再加上橙色的镀铬条,给人带来的既视感更加凶悍。车身侧面,该车的线条走向非常平直,轮毂也进行了黑化,结合尾部的宽体排气装饰,营造出的运动感极为强烈,这个设计也非常符合年轻消费者的审美标准。

    走进荣威RX3 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型的车内,该车采用了“T”字型的布局设计,并且加入了10.1英寸的中控屏,支持手机互联、手机映射、蓝牙电话、语音控制等一系列功能,但仪表盘只采用了传统的机械仪表,流失了一定的科技感。做工用料部分让我有些失望,虽然价位并不高,但是整个中控台几乎都是有搪塑材质进行包裹,座椅的材质虽说比较细腻,但是缺乏支撑性,乘坐舒适度有待提升。

    动力方面,荣威RX3 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型配备的是1.6L自然吸气发动机,搭配5挡手动变速箱进行匹配,发动机的最大功率为92千瓦,最大扭矩为158牛·米。虽然这台车的外观设计非常运动,但是动力调校还是偏向于家用,油门非常线性,没有特别明显的爆发力,但也并没有明显的动力迟滞现象。另外,这台车配备了前麦弗逊独立悬挂与后纵臂扭转梁非独立悬挂的底盘构架,底盘的设定比较硬,滤振很差,乘坐体验并不舒适。

    总的来说,荣威RX3 2021款 PRO 1.6L 手动旗舰型这台车在设计方面给了我很大的惊喜,不同于其他家用SUV保守的设计,它所营造出的既视感非常年轻。不过,该车动力输出并不算充沛,只能说能够勉强满足家用,底盘的调校也偏硬,乘坐舒适度有待提高,其他方面的表现中规中矩。

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