锋兰达：5门5座SUV，搭载2.0L发动机，空间讨喜，支持2种驾驶模式

在国内，喜欢驾驶SUV的年轻人还是比较多的，除了空间方面比较宽敞之外，视野也比较开阔，操控体验比较不错。接下来给大家评测一款丰田旗下车型，锋兰达(图片|配置|询价) 2022款 2.0L CVT豪华PLUS版，搭载2.0L发动机，配置讨喜，支持2种驾驶模式。

锋兰达

最低售价：9.38万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.67 懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.88万起 | 80辆

（外观）

锋兰达前脸延续家族式设计，中网采用半弧形设计，进气格栅采用矩阵式设计，并进行熏黑处理，搭配正上方微微隆起的车标，有较为不错的质感。车身侧面采用两段腰线，分别向内聚拢，增添了不少层次感。轮眉区域采用“拱形”设计，看起来有一定的运动气息。车尾设计较为平整，两侧尾灯微微隆起，搭配车顶的扰流板，立体感较强。

（座椅）

锋兰达定位5门5座SUV，采用2+3座椅布局设计，座椅采用仿皮材质包裹，手感和视觉上的体验还是比较不错的。前排座椅对腰部的支撑性比较强，后排座椅可支持向后调节，座垫设计柔软，对臀部和腿部有较强的承托性。

（空间）

车身尺寸分别为4485/1825/1620mm，车内乘坐空间比较宽大，我的身高是一米七，乘坐驾驶位，头部距离车顶还留有一拳三指，腿部操控空间表现不错，保持前排座椅不动，来到后排，后排头部空间约有一拳二指，腿部距离前排座椅有两拳左右。

（动力）

锋兰达搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力171Ps，最大功率126kW，最大扭矩205牛·米，匹配CVT无级变速箱，支持2种驾驶模式，分别为ECO模式和运动模式。在高速路段驾驶，可切换运动模式，动力充沛，油门响应也变得积极，反馈感比较强，当时速达到80km/h，深踩油门，进行二次加速，相比初段加速，动力呈线性输出，整体以舒适为主。