锋兰达：紧凑型SUV，搭载2.0L+CVT，空间讨喜，动力平顺

提到SUV车型，可能大多数人最先想到的是宽大的空间，其实SUV车型除了空间方面的优势之外，底盘的通过性以及操控表现也都比较不错。今天给大家带来一款丰田旗下紧凑型SUV——锋兰达(图片|配置|询价) 2022款 2.0L CVT豪华版，搭载2.0L+CVT，空间讨喜，动力平顺。

锋兰达

最低售价：9.38万起最高降价：3.50万

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外观：锋兰达采用“大嘴式”中网设计，内嵌“浪花式”格栅设计，边缘处采用粗犷的饰板包围，搭配两侧小巧的雾灯，看起来比较精致。上方车标处微微突出，搭配一条细长的散热槽，增添了不少运动感。两侧前大灯采用矩阵式设计，内部镶嵌了一条日间行车灯，将大灯内部分割，看起来比较帅气。

车身侧面采用断层式腰线设计，轮眉和侧裙区域均采用黑色饰板包围，增添了不少运动气息。车尾部分设计较为简约，狭长的尾灯与前大灯相呼应，下包围采用银色饰条勾勒，进一步强化车尾质感。

锋兰达

最低售价：9.38万起最高降价：3.50万

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空间：锋兰达空间表现比较讨喜，车内储物空间比较多，在前后门板区域均设计了储物槽，可放置一些雨伞、擦车布之类的。中央通道设计了杯架和扶手，副驾驶位一侧设计了扶手箱，箱内开口设计比较宽大，可放置一些证件、保养手册之类的。

乘坐空间表现也比较不错，我的身高为1.7米，乘坐副驾驶位，头部距离车顶有一拳三指左右，腿部有较大的活动空间，不会显得局促。后排头部距离车顶有一拳二指左右，腿部空间约有两拳左右。此外，后排中间地台区域有隆起一块小高度，乘坐时并没有很大影响，舒适性比较不错。

动力：锋兰达搭载2.0L自然吸气四缸发动机，匹配CVT变速箱，最大马力171Ps，最大功率126kW，最大功率转速6600rpm，采用前置前驱驱动方式。悬架采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，在经过减速带时，前悬架有一定的韧性，能将大幅度的跳动过滤，后悬架比较紧致，抑制细小的抖动，较大程度保证车内乘坐舒适性。

总的来说，锋兰达综合表现还是比较不错的，外观设计时尚精致，空间讨喜，动力平顺，响应积极，悬架调校偏舒适，在同级车型中，该车产品力表现有一定的影响力。