油耗低至5.88L，配置升级，新款奥德赛哪款值得买？

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

图片参数配置询底价

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近日，广汽本田中期改款款奥德赛(图片|配置|询价)，正式公布了售价，起售价相比老款有所上涨。但据说新车整体变化颇大，超出了我们对小改款的认知。如果近期你正计划买一台舒适、省心省油的MPV，本文或许能给到你一些参考。

外观方面，新款奥德赛变化比较大。前脸变得更加厚重和沉稳，六边形的中网精致不少，下方的保险杠延续了老款的运动感。

奥德赛

最低售价：15.98万起最高降价：8.90万

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尺寸上，长度相比老款增加了14毫米，17或18英寸轮圈配备的是优科豪马主打静音的轮胎。车尾部分相比老款，尾灯变得更加修长和时尚，贯穿式镀铬条得到保留。

内饰方面，新款奥德赛沿用了老款的整体设计，但变得更加时尚和年轻。细节处，取消了老款机械式的挡把，采用了更简洁的电子按键设计。

此外，三幅式方向盘一改老款的油腻，中控屏也换成了独立的大立屏。空调出风口采用了时下流行的隐藏式设计，包括中控台上也取消了老款塑料感很强的仿木纹饰板。

动力方面，新款奥德赛沿用了老款的那套组合，全系搭载本田第三代i-MMD油电混动系统。综合最大功率为158千瓦，官方百公里油耗5.88-6.17L，在日常用车中，前置的电动机参与工作较多。除了起步时的平顺之外，还有不错的燃油经济性，此外SPORT模式还能偶尔满足一下激烈驾驶的需求。所以，新款的动力系统就没怎么变动。

虽然是中期改款，但新款奥德赛的整体变化用“全新款”来形容也不为过。抛开两款福祉版车型，我们一起来看看这五款车型，哪款性价比更高，最值得买。

2.0L 悦享版

售价：23.58万元

购买建议：悦享版配置可参考上表，作为入门款车型，售价相比老款有所提升，但整体配置表现却并不如意。例如手动侧滑门，倒车雷达、倒车影像、中控屏也都没有。如果买来家用，很多情况下都不太方便。

2.0L 智享版

售价：27.58万元（+4万）

购买建议：智享版虽然是次低配，但售价一下子上涨了4万元。配置上新增了10.1英寸大屏、驻车雷达、倒车影像、真皮座椅、右侧电动侧滑门、脚踢式感应后备箱、6 扬声器、语音交互、OTA升级等，在安全方面也加入了ACC巡航、车道保持、主动刹车、交通标识识别、偏离预警等功能。如果预算有限，但碍于入门款配置太低，次低配的智享版值得考虑。

2.0L 领享版

售价：28.58万元（+1万）

购买建议：中配比次低配贵1万，但新增了真皮方向盘、前排座椅加热、电动天窗、遮阳板照明、驾驶位8向电动调节、前驻车雷达、双侧电动侧滑门等配置。这些配置的成本远不止1万元，这么看，领享版似乎比智享版更有吸引力。

2.0L 耀享版

售价：29.98万元（+1.4万）

购买建议：高配比中配贵1.4万，轮圈升级为18英寸，安全方面新增了前后排头部气帘、车侧盲区影像，其他例如分段式电动天窗、第二排座椅腿托调节、后排隐私玻璃等配置则有些无关痛痒。

2.0L 至尊版

售价：32.88万元（+2.9万）

购买建议：至尊版售价超过了30万，各方面的配置也更加全面。例如第二排座椅加热、360环影、自动泊车、感应式侧滑门、远程启动等，但也都是些非刚需配置。结合售价和配置的数量，至尊版的性价比并不高。

全文总结

新款奥德赛的配置分布跨度还比较大，准车主们可以很清晰的找到适合自己的配置。以我自身为例，2.0L 耀享版性价比最高，其次是2.0L 领享版。另外，官方针对限牌的城市推出了7千元置换补贴的政策，非限牌城市也有4000元的补贴。整车有三年6次免费基础保养，整车享三年或10万公里质保、锂电池10年或20万公里质保。