轴距2米7，预售订单过千，6.78万就配1.5T，轩度能火吗？

#翼呼百应体验营#自从凯翼轩度(图片|配置|询价)在今年10月份正式上市后，就凭借运动家轿的定位在A级车市场崭露头角，在它上市前的“盲订”阶段，迅速斩获了千余订单，尤其是奥运冠军邹敬园成为凯翼轩度车主后，它又有了“奥运冠军车”的头衔，带来了显著的曝光效果和引流效果，初出茅庐的凯翼轩度在虎狼环伺的A级车市场彻底站稳了脚跟，它的表现超出了市场的普遍预期，让人十分意外。那么，作为凯翼品牌的首款运动轿车，轩度能否脱颖而出，为凯翼汽车带来显著的销量提升呢？一切还要从它的产品力说起。

凯翼轩度的价格在A级车中颇具优势

凯翼轩度共推出6款车型，售价6.78-9.39万元，全系车型的价格都在10万元以下，它的定位也就呼之欲出，就是为首次购车的年轻人准备的，而有很大一部分年轻人正处于事业的初始阶段，或者是刚开始创业，购车预算并不充足，他们还对车型的外观、内饰、配置、动力和空间等有着很高要求，一句话：他们期待市场上出现一辆价格实惠的高品质A级车。而凯翼轩度的到来，让他们看到了希望，尤其是6.78万元的入门价格，入手的难度并不大。

外观设计十分重要，它是消费者了解一辆车的第一印象，如果外观设计不出彩的话，很可能在第一回合就被刷下去，而凯翼轩度采用了“中西极简美学”设计语言，它的外观造型没有一笔是多余的，简洁、干练就是它的代名词，舍去了冗繁的设计后，剩下的就是精华了，比如它的前脸中网和下格栅都采用了“星徽式”镀铬饰条，右侧还用三种颜色来提升辨识度，让人不禁想到了宝马M系列，有种“天生能跑”的既视感。车侧也很简洁，上扬的腰线贯穿前后，营造出俯冲的感觉，提升了运动感。另外，它的外后视镜还进行了熏黑，刹车卡钳也进行了红色涂装，给人一种性能车的感觉。

车尾用狭长的尾灯和双边共两出的排气管来提升运动感，“大回型”后包围的设计灵感则是汲取自中国古代青铜器上的回字纹图案，象征吉祥，也让它的设计充满中国风。值得一提的是，它的双排气是“真排气”，并非排气装饰这样的“样子货”。尺寸上，凯翼轩度的长宽高分别为4666*1825*1483mm，轴距为2700mm，尺寸在A级车中偏大，能带来更大气的视觉效果和更宽敞的车内空间。

凯翼轩度的动力总成在A级车中十分主流

有了运动的外观设计后，如果没有出色的动力总成的话，凯翼轩度也难免会沦为“炮灰”，毕竟外观设计只是“锦上添花”，而“三大件”才能“决胜于千里之外”。动力上，凯翼轩度搭载了一台奇瑞鲲鹏动力1.5T高功率四缸发动机，最大功率有156马力，峰值扭矩有230牛·米，在1750-4000rpm的最大扭矩转速内，即可爆发峰值扭矩，有效改善动力输出迟滞性，涡轮增压器介入的时机也很早，在5MT/CVT变速箱的加持下，带动这款车可谓绰绰有余，完全不用担心动力输出够不够用的问题，而且对燃油经济性也有着强大助力，它的NEDC综合油耗为6.6L/100km（5MT车型）和6.9L/100km（CVT车型）。底盘部分，前麦弗逊后多连杆，“四轮独悬”保证了动态稳定性。你觉得它的动力输出和燃油经济性能够取得平衡吗？

90后和00后对一辆车的科技感是否浓郁要比70后和80后更加敏感，毕竟他们生活在一个技术信息时代，对高科技的东西更加依赖。为了“投其所好”，凯翼轩度在保持价格实惠的同时，对内饰科技感的打造也是不遗余力，比如它配备了7英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏幕，支持智能车联网系统、智能语音控制、CarPlay手机互联、卫星导航等，用户安装“凯翼智行”App后，可实现手机寻车、空调远程控制、车门远程解锁等功能。实际体验上，屏幕的分辨率很高、运行起来很流畅、UI界面也很简洁，没有太深入的二三级菜单，很容易上手。

凯翼轩度的车内空间在A级车中十分宽敞

凯翼轩度的内饰配色不会让人感到沉闷，它的中控台和前后排座椅都采用了拼色设计，前排座椅要比后排座椅硬一样，坐上去的下陷感并不明显，增强了支撑性。后排座椅比前排座椅更柔软一些，中间座椅也配有头枕，乘坐舒适性更高一些。空间方面，凯翼轩度的乘坐体量感很显大，身高178cm的体验者，进入前后排，均有不错余量，后排中间地台的隆起也不算高，再加上刚才提到的头枕，整体表现还是有一定惊喜的。