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    跨界寻找增量 荣威新款RX5 MAX&eMAX上市

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    中车网评论2021-12-24

    编辑导语:在广州车展亮相并开启预售的全新荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)以及全新荣威eMAX宣布正式上市,在汽车消费市场出现年轻化特征的当下,荣威也正通过跨界合作来实现品牌年轻化。

    新车12.98万起售

    12月23日,上汽荣威召开新车发布会。会上荣威宣布,全新荣威RX5 MAX&全新荣威RX5 eMAX正式上市,两款新车共推出8款车型,官方售价分别为12.98万至16.58万元和16.98万至18.98万元。

    此前,全新荣威RX5 MAX&eMAX均已在广州车展上公开亮相,并发起预售。

    据了解,全新荣威RX5 MAX搭载洛神智能座舱系统,拥有养成式AI达摩语义、高通骁龙8155旗舰芯片、双12.3英寸大屏、BOSE沉浸式立体声音响系统等前瞻科技。而全新荣威RX5 eMAX则凭借3.0T绿色澎湃动力和第二代HCD高效智能电控,配合能有效降低能耗的IEM智能能量管理系统、兼顾动力操控、高能效和实用性。

    事实上,自2016年荣威RX5诞生以及2019年推出荣威RX5 MAX后,两款车型双双迭代至今,荣威RX5系列已成为荣威的明星车系,在荣威的产品体系下占有重要地位。

    而在RX5系列的助力下,虽受疫情反复以及缺芯影响,荣威今年仍保持可观销量。据新车交强险数据,截至11月,今年荣威累销近34万,同比增长19.75%,其中RX5系列拥有近10万销量。

    联动国潮 推进品牌年轻化

    本次发布会上,荣威还与知名国漫《斗罗大陆》进行深入联动,不断推进品牌年轻化战略升级。

    荣威方面表示,80、90后甚至00后已成为新一代汽车消费主流群体,二次元、玄幻、手游等各种新事物出现,不断影响着他们的消费习惯,并不断进化着他们的消费需求。

    此前有研究表明,从汽车消费者年龄结构看,30岁以下占比增加,90后青年对于汽车内容的关注意向逐步攀升,至2021年90后人群汽车消费占比将达到汽车市场的45%,车市年轻化特征将更加突出。

    事实上,通过跨界联动,形成破圈效应,已成为车企吸引年轻用户常规手段。同是上汽乘用车旗下的名爵,也在坚定不移的推行品牌年轻化战略,在前不久MG ONE上市的发布会上,就通过联动另一国漫大IP《一人之下》,来吸引年轻消费者。

    当前,“国潮”属性正受到众多年轻消费者的认可。此前,奔腾与李宁品牌联手,红旗也与故宫展开合作,同样基于这一趋势。汽车品牌正通过跨界等多种方式实现品牌破圈,圈粉新生代。

    扩宽产品阵营 加注MPV市场

    在推进品牌年轻化的同时,近年来,荣威还在不断拓宽产品阵营。

    一名荣威内部人士对中车网表示,近些年来,家用MPV市场相对来说是增长市场。与此同时,从2015年开放二胎政策以来,二胎家庭不断增多,今年三胎政策也正式落地,可以预见未来将有越来越多的大家庭用户出现。而荣威很早就预判到了这个趋势,所以于去年顺势推出iMAX8。

    乘联会数据显示,1-11月,中国MPV累计销量达98.2万辆,同比上涨3.1%

    有业内人士曾表示,目前国内MPV市场出现了两极分化趋势,低端MPV销量下滑,中高端持续向好,其中,二三十万为主的MPV市场欣欣向荣,明年预计将迎来大爆发。

    而据最新数据,今年11月,荣威iMAX8(图片|配置|询价)月销量同环比均呈增长态势,同比增长48%,环比增长9.5%。目前,荣威iMAX8上市一周年总销量已超2.3万辆,进入20万元以上级别MPV销量TOP5,在广州车展上,荣威更针对细分市场推出荣威iMAX8四座创世版、袋鼠版、纯电版。

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