带动新国潮的全新荣威RX5 MAX售12.98万起

12月23日，全新荣威RX5 MAX(图片|配置|询价)上市，共推出5款车型，售价区间为12.98万-16.58万元，插电混动车型也同步上市，共推出3款车型，售价区间为16.98万-18.98万元。

RX5系列一直都是荣威品牌的主力销售车型，它自2016年上市以来热销至今，累计销量突破百万台。此次全新RX5 MAX虽为改款车型，其内外焕新程度堪比换代，特别是全新设计理念的加入，更时尚更豪华，同时配置、空间、动力也依旧保持高水准。

荣威RX5 MAX

最低售价：10.48万起最高降价：2.50万

图片参数配置询底价

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新国潮设计让全新RX5 MAX在造型上就赚足了分数，为了营造更强大的气场，新车明显加大了格栅尺寸，并增加独有的烫印纹样点和参数化仿生学理念，同时更简洁、更具个性的全新狮标增强了荣威品牌识别度。另外全新分体式大灯和多刃式引擎盖等细节都为该车增色不少。新车将提供坦白、五十度灰(哑光)、五十度灰、敢自黑、一诺千金、青出于蓝六种车漆颜色可选。

新车车身侧面秉承“黄金分割”比例特点，短前悬、长后悬、视觉重心靠后的设计手法提升视觉豪华感，同时平直的车型保证了车内拥有出色的头部空间。值得一提的是，全新样式的外后视镜和隐藏式门把手的使用，不仅有效降低了风阻，同时提升了整车科技感。

荣威RX5 MAX

最低售价：10.48万起最高降价：2.50万

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凹凸有致的车尾通过窄后窗、横向筋线和镀铬饰条等细节营造了更高的视觉重心和更舒展的横向视觉效果，这也是提升豪华感比较常见的手法，同时全新LED交互尾灯、定风双翼扰流板、矩形双边双出排气管等都为该车尾部增色不少。另外，插混版车型与汽油版在外观方面的主要区别就是“500PHEV”的尾标。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4676mm/1875mm/1725mm，轴距为2760mm，较现款车型相比车身增加了29mm，宽度则减少了16mm。

来到车内，依旧是全面焕新的节凑，你几乎找不到与现款车型相似的地方，设计师显然是下足了功夫，它集合了时下诸多流行元素，为的就是让你的座驾看着更时尚更豪华，并搭载了全新的洛神智能座舱系统，拥有养成式AI语义、高通骁龙8155旗舰芯片、双12.3英寸大屏等高阶配置。

设计如此用心，用料和做工必须跟上，除了大面积软材质包裹、亮银镀镀铬饰条的运用，新车还在换挡面板处第一次使用江山纹饰；在除霜格栅处第一次使用羽翼式搪塑纹理；在内饰搪塑处首次使用新皮纹Prada十字纹饰；在中控台首次使用亮黑镭雕结合参数化纹样，黑铬电镀代替普通柔光电镀技术等等创新尝试。

配置方面，新车全系标配19英寸轮圈、电子驻车、前排侧气囊、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、隐藏电动门把手、真皮多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表、皮质座椅、主驾驶电动调节、12.3英寸触控液晶屏、智能车机系统、LED大灯、LED日间行车灯、自动头灯、外后视镜电动折叠等。

中高配车型还增加了前/后排头部气帘、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、360°全景影像、全速域自适应巡航、电动后备厢、内置行车记录仪、手机无线充电、9扬声器BOSE音响、自适应远近光、车载空气净化器等。

全新荣威RX5 MAX的动力系统可以说是稳步提升，单从排量看，依旧是1.5T和2.0T的组合，其中1.5T车型相较于老款车型最大功率提升了6kW，达到了133kW，最大扭矩也有了10Nm的提升，达到285Nm，最大扭矩的工作范围也相对拓宽了一些，不仅使得整体动力性更强，低速状态下的加速反应也更好了，传动部分依旧是6AT变速器。

再来看2.0T车型，其动力参数上和老款一致，最大功率为170kW、最大扭矩为370Nm，其最大的升级在于传动部分从原来的6挡双离合变速器换成了爱信8挡自动变速器，这对于全新RX5 MAX的动态表现绝对是很大的提升，同时这套组合也是荣威家族的顶级配置，不仅账面参数漂亮，在其它车型上的表现也是相当出色。

混动车型依旧采用1.5T四缸发动机+10速EDU变速箱的动力组合，其中1.5T发动机最大功率为124kW、最大扭矩为250Nm，电动机最大功率为90kW，最大扭矩为230Nm，整套系统综合扭矩可达480Nm，百公里综合油耗低至1.4L。

新车配备由宁德时代提供的16.6kWh三元锂离子电池组，NEDC综合工况纯电续航里程为70公里，基本满足绝大多数人的日常通勤。该车不支持快充，慢充满电大概需要5个小时左右。