荣威i6 MAX：顶配车型解析，配1.5T引擎+全景天幕！

上汽集团旗下荣威一直都是主打年轻人，除了时尚潮流风格塑造之外，智能科技表现不弱。在紧凑型家用车市场，荣威i6 MAX推出时间已经超过一年，目前回过头来看，设计风格没有过时，作为一款紧凑级别家用车，目前厂商指导售价在10.98~12.58万之间，当然终端市场会有一定优惠。今天要跟大家来解析的是家族顶配车型，2020款 300TGI 自动爽酷天幕智驾Supreme版，为了解决消费者后顾之忧，荣威给首任车主提供不限年限不限里程的质保服务，下面就从多个角度来跟大家看一看家族顶配车型实力如何。

从外观角度来看，家族经典荣麟设计语言比较讨年轻人喜爱，前引擎盖上方提供多根隆起线条，力量感上不用担心。前进气格栅造型上比较夸张，内部黑色菱形纹路设计层次丰富，看起来就很有战斗精神。左右两侧大灯起到画龙点睛作用，内部日间行车灯采用T字型设计，周边加入L型镀铬装饰条，看上去有一些复杂，点亮后很有辨识度，而内部远近光灯则采用LED光源，从功能上来讲分别提供自适应远近光、自动大灯、高度调节以及延时关闭。

侧面看上去比较舒展，没有过多的镀铬装饰看上去比较清爽，虽然是紧凑级别定位，但会有一种行政气场，主要在同级别车型中尺寸够大。长宽高分别在4722×1835×1464毫米，车身轴距在2715毫米，油箱口采用方形设计，油箱容量是在50L，作为一款紧凑级别车不算小。底部轮毂尺寸在17英寸，可以说是一个大脚设计，双色轮圈无论是静态还是动态都比较好看。

从车尾去看，两侧尾灯组中间用银色装饰条连接，并且装饰条会往左右两侧延伸，看上去比较精致，上方尾翼微微上翘，下方是英文标识，底部则选择搭配双边共双出的排气装饰。作为家族顶配版本车型，没有提供感应式后尾门以及电动后尾门稍微有一些遗憾，常规状态下后备厢容量倒是不小，达到467L，平时放3~4个行李箱倒是挺轻松，并且在右侧有着网兜设计，会显得很贴心。

进入荣威i6 MAX车内，选择走简约路线，环抱式座舱看上去比较舒服，中控区域加入了银色镀铬面板，摸上去会更有档次一些，当然最抢眼的依旧是中控区域竖式大屏，尺寸在14.3英寸，支持车联网以及OTA升级，本身搭载斑马智行Venus系统，比较清楚国人的操控需求，界面简洁，触控起来灵敏度不错，在开车过程中可以通过语音控制来解放双手，能够控制导航、音乐以及空调。左侧搭配一块12.3英寸的全液晶仪表屏，分辨率不错，阳光照射下显示清晰，正前方搭配三辐式真皮方向盘，握柄处进行真皮打孔，提供换挡拨片功能。

从空间角度来看，我自己身高在1米75，看上去比较宽阔，毕竟尺寸有一定越级，车顶位置全景天幕比较亮眼，采用分段式设计，可惜不能开启。座椅采用仿皮材料，调整到较低状态，头部空间比较宽敞，达到两拳的富余，进入后排，头部空间在一拳三指，下降幅度比较轻微，腿部空间在两拳以上，从家用角度来讲，舒适度不用过多担心。

动力上选择搭配一台1.5T涡轮增压引擎，发动机压缩比在11.5:1，搭配7速湿式双离合波箱，顶配依旧是前置前驱方案，从参数上看，最大功率可以达到127kW，最大扭矩可以达到275N·m，日常添加92号汽油就行。在城市路段开，起步比较平顺，油门响应比较积极，不会出现动力储备不够的情况，当发动机转速超过2000RPM之后，提速响应会更快一些。操控手感上来讲，转向比较柔和，女生开完全不会有问题，悬架上面会偏向舒适一些，面对日常道路上的细碎颠簸，可以很好地过滤。