新车|配置丰富推出2款车型 四缸动力回归！奇骏·荣耀12月22日上市

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 国内消费者对于三缸发动机的抵触情绪在新一代奇骏(图片|配置|询价)上再次应验，自全面换代以来，新奇骏的销量表现已经大不如前，而这一情况也让老款四缸奇骏的回归提上了日程。据了解，奇骏·荣耀将于12月22日正式上市，由郑州日产生产，推出2款车型均搭载2.0升自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

奇骏

最低售价：13.63万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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复产的老款车型并不会对外观设计进行调整

奇骏·荣耀的整体设计与老款奇骏保持一致，延续了造型狭长的大灯组和V型镀铬装饰条，与比新一代奇骏相比在造型上圆润了一些，虽然没有什么亮点但也算不上过时。据悉，奇骏·荣耀仅提供2.0升两驱版车型，并推出智联舒适版和智联尊享版两款配置可选。

可惜此次复产并没有提供2.5排量车型供消费者选择

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相比于新款车型的内饰设计来说，老款车型主要以实用为主

内饰设计也延续了老款车型的设计风格，根据配置表来看，新车将配备全景天窗、LED尾灯、LED日间行车灯、到车侧预警、9英寸高清电容触控屏、语音控制、在线影音娱乐（酷我音乐/日产智行电台/爱奇艺视频）、胎压监测等配置。而在舒适性配置方面，新车将配备定速巡航、四门车窗一键升降、电动座椅调节、真皮方向盘、皮质座椅、车内防眩目后视镜等配置。

日产舒适的“大沙发”座椅对于用车感受有显著提升

动力方面，新车将搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率为111千瓦，最大扭矩为194牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配CVT无级变速箱。

编辑点评：

新一代奇骏在今年7月30日正式上市，凭借着全新的设计语言与动力系统吸引到了不少人的关注。但无奈，被视为最有希望打破“三缸魔咒”的新一代奇骏最终也没能保持和老款一样的成绩。从9月、10月和11月三个月的销量统计来看，新一代奇骏分别取得了4021辆、4010辆和4001辆的单月销量成绩，对比老款奇骏月均13000辆左右的销量来看，遭受到了不少冲击。