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    全系标配2.0T+9AT,捷豹E-PACE低配和中配谁更具有性价比

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    旅行猫侃车2021-12-17

    在二线豪华品牌中捷豹旗下有一款紧凑型豪华SUV,标配2.0T+9AT+四驱,9秒便可破百那就是捷豹E-PACE(图片|配置|询价)。今天以2018款P200 国VI低配和2018款P200S 国VI中配进行对比谁更值得入手。

    在外观方面,没有区别都采用了黑色蜂窝状式前进气格栅,搭配两侧树叶形状的大灯,不同的是P200S版大灯内部多出LED日间行车灯,辨识度提高,而且可以起到警示作用。

    后尾部,车整体的造型和车头相呼应,细长的尾灯造型看上去比较小气,采用双出排气,整体设计圆润饱满。

    P200S版前后轮胎标配规格均为235/55 R19,采用灰色19寸五幅铝合金轮毂,造型显得更加运动而P200版前后轮胎标配规格均为235/60 R18,采用18寸多幅铝合金轮毂,造型中规中矩。

    车身尺寸,没有区别长宽高为4411/1900/1649mm轴距长达2681mm,车内乘坐空间对比同级别车并没有优势,并不宽裕。

    内饰方面,同样采用环抱式座舱设计,车内使用大面积黑色皮质覆盖,以及缝线工艺,整体设计比较简洁,中控区域采用10英寸中控屏幕。P200S版车机系统多出GPS导航系统和车载联网功能,实用性有所提升。

    配置方面,P200S版比P200版多出的配置有前驻车雷达、自动泊车入位、倒车车侧预警、电动后视镜折叠、后视镜锁车自动折叠、自动防眩目,主动和辅助安全配置有所提升。

    座椅方面,同样都采用仿皮材质,内部填充物比较充实,包裹性和舒适度比较不错,P200S版多出主副驾驶电动调节功能。

    动力方面,同样搭载2.0T发动机,最大功率183kW/249Ps,最大扭矩365N.m,匹配9挡手自一体变速箱,动力方面很充足,百公里综合油耗12L油左右,油耗并不高。

    底盘悬挂,采用前悬架麦弗逊式独立悬架和后悬架多连杆式独立悬架,底盘很扎实,没有明显松散感。全系标配了适时四驱系统,对复杂路面的通过性会更好。

    总结:通过2018款P200 国VI低配和2018款P200S 国VI中配综合对比来看,两个配置相差3.4万元,但只增加了11项配置,安全和实用性并没有明显提升,所以购买高配并不是很划算,建议入手2018款P200 国VI版,具有更高的性比价。

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