​30万起步，即将亮相的蔚来ET5能否挑战小鹏的市场？

直到前段时间刚看到有媒体曝光了ET5的路试谍照图才不得不服蔚来的进展，前者ET7的亮相已经让诸多网友和消费者惊喜万分，而ET5的到来更意味着接下来，蔚来还会再加快脚步，并且也意味着蔚来还将继续往“下”探。

那么作为蔚来的第二款车型，蔚来ET5需要具备什么条件？首先第一点，ET5必须兼容现有换电平台；其次，ET5需要具备冲量的优势，从ET7的定位就可以看得出，蔚来并不打算将ET7作为销量主力军，因此ET5的出现很有必要；最后，解决目前的产品阵容空缺。

外观方面，从曝光的谍照图结合官方发布的视频来看，ET5的车长和轴距都会比ET7稍微短上个些许，不过参考蔚来本身的品牌定位，ET5也不会小到哪去，其余细节有待发布会揭晓。

值得一提的是，前面我们提到了ET5将具备冲量的优势，参考蔚来目前的品牌定位及阵容来看，ET5的售价如果定在30万元左右，极有可能冲击30万左右甚至30万以下的新能源市场，而首当其冲的无非就是特斯拉Model 3、比亚迪汉、小鹏P7等车型。

不过蔚来ET5真想挑战这个级别的市场，那面临的难度可能就是“困难”级的了，特斯拉的实力和势力就不用多说了，比亚迪汉有刀片电池等加持，所以作为造车新势力中的一员，蔚来首先可能会挑战的车型就是小鹏P7了，不过参考目前小鹏整的一个实力来看，目前NGP、智能泊车技术等技术方面远超于前者，并且目前小鹏P7又迎来了新一波的OTA升级，各项智能功能都有提升，而ET5在该领域仍有许多未知性。

不过在服务体系方面，蔚来的优势也是显而易见，但这个市场靠服务体系挑战同级别车型的市场远远不足，因此接下来ET5所将面临的挑战远不止简单的技术方面问题。那么亮相后的ET5会有怎样的一个表现，12月18日亮相再揭晓。