第一代的M3 1986年(1986年-1991年)上市,原本是为了德国房车赛而设计,基于同期的E30双门升级而来
长宽高:4345*1680*1370
动力方面采用代号为S14B23的2.3升直列四缸引擎;欧规输出200匹马力,美规输出195匹马力,搭配5速手动变速箱;前置后驱的动力布局。得益于1.2吨的车重,让这辆车性能出色。
M3可以延续至今除了性能优异当然还有出色的进化和竞赛基因!
E30M3皮卡版本(1986)产量1辆
搞错了,再来!
1987年BMW为了庆祝法国车手在环科西嘉拉力赛中的胜利在法国推出M3 "Tour de Corse" (环科西嘉)(E30) 限量50辆
同年推出M3 Evolution I (E30) 总产量505辆
1988年推出Evolution II 总产量500辆
同年推出Europameister(欧洲冠军)版本 总产量148辆
特点是带有Roberto Ravaglia(罗伯托.拉瓦格利亚)签名的铭牌
1989年推出Sport Evolution(运动进化)版本
同年的Johnny Cecotto Edition(约翰尼·切科托版)
同年的Roberto Ravaglia Edition(罗伯托·拉瓦利亚版)(英国市场)
手机壁纸亲测酷炫
写到这里除了领略到了BMW的进化速度和竞技基因,这更是为我们的汽车提供了一条可选的路径;我想到了我们的领克03(图片|配置|询价)+,希望30年后我可以写一篇文章:《首代领克03+,出道即经典》
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