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伊兰特：都已经这材料了，还玩儿降本增效呐？
发布于2021.12.9 19:57万次播放
从这辆现代新款伊兰特的防撞梁情况看，基本上与我们预想的相差不多，但没想到与之前我们拆过的领动（上一代伊兰特）相比，前防撞梁竟然从双层辊压钢板，变成了单层钢板。后防撞梁一如既往还是40%玻纤的PP塑料，用塑料当“防撞梁”也算是韩系车的一个老传统吧。
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- 是余安呢0车好不好，用了才知道，我的也是1.5自吸，动力也不像那些人说的那么肉，估计那些人都是没开过，然后就在这嘴，城市代步足够用，只要你舍得给油，动力随叫随到，而且无级变速换挡的时候也感觉不到顿挫，超车开个运动模式根本无压力，在一个我感觉十来万块钱，你还要什么自行车，伊兰特无论是外观还是动力，在这个价格里也算是佼佼者了吧，所以那些没来过的人就不要嘴子了好吧，车好不好只有用过了才知道！2023-05-16
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1人 点赞 - 乐已谱曲0隔音差点，减震差点，其他都OK。我是cvt的，城市代步没问题，车停在停车位，每次都会发现好多人偷看内饰，科技配置高，上高速打开自动驾驶很轻松，倒车影像特别清晰，怠速发动机抖动特别小，小到都不知道已经打着火。有一次高速急刹车，车子会自动打开双闪提醒后车，非常nice。2021-12-10回复63条回复举报107人 点赞
- 图片评论2021-12-10回复15条回复举报3人 点赞
- 康帅傅v0加一条钢从材料来说，说不定还没这个树脂的贵呢，厂家换这个未必是成本的考量，而且防撞梁绝对不是买车的决定因素2021-12-10回复20条回复举报45人 点赞
- 维瑞耐斯0韩国车外观乍一看很惊艳，越看越觉得像非主流2021-12-09回复38条回复举报63人 点赞
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