全新雷克萨斯NX静态体验，油电混动车型能上绿牌照

说到日系豪华品牌，相信大部分人首先想到的就是雷克萨斯，它确实现在撑起了日系豪华品牌的销量担当。在前不久的广州车展上，全新的雷克萨斯NX(图片|配置|询价)也就是第二代车型正式上市了，售价区间在31.88-54.88万元。今天我就和大家来聊聊这台车的静态体验，看看它究竟怎么样？

雷克萨斯NX

最低售价：26.88万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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外观上经过换代之后给了我们眼前一亮的感觉，上一代车型纺锤形进气格栅的周边是镀铬设计，而新车被黑亮的装饰取代了；格栅内部也变成了U形设计，看起来更加立体，更有设计感。新车取消了分体式前大灯换成了一体式，显得简洁、精致；下方雾灯位置加了个类似于运动车型前铲的设计，非常有凸起的立体感。

新款雷克萨斯NX在车身尺寸方面，比上一代车型略有提升，比如轴距只加长了30毫米。车身轮廓没有太大区别，后门后方的小三角窗以及后排隐私玻璃，这些标志性设计也得到了保留。但是车身腰线位置有些变化，再加上前后灯组的改变，所以看起来感觉更加紧凑、高挑。这一代车型最大的变化就是门把手现在变成了电子式，在把手里面有个按键，很像一些美系车的设计；高级轮胎上配备的20英寸多幅轮毂非常精致、运动，整个车侧看起来相当有力量感。

雷克萨斯NX这次改款最成功的就是尾部设计，也是最有辨识度的地方。比如贯穿式尾灯相当酷炫；“LEXUS”英文车标被放在了后尾灯下方，车牌框的位置略微有所下移；但是依然采用了隐藏式排气设计，很符合油电混动车型的身份。后备箱地板很平坦，虽然后排座椅放倒后并不是纯平的状态，稍微有些翘起，但是放一些大件物品也不太受影响。电瓶设备被安排在了盖板下方，另外还有一些储物空间能放随车工具。整个后备箱的表现非常不错，但是门槛离地有点高，对于女性车主在搬取重物时可能会有些不方便。

新款雷克萨斯NX内饰方面发生了翻天覆地的变化，但是它依然保持了雷克萨斯车型该有的精致做工。比如14英寸的中控大屏很有科技感，里面包含了车辆的大部分功能，车机系统比老款要好用了很多，操作逻辑更加流畅。7英寸全液晶仪表盘显示的信息非常丰富，细腻度也很清晰；画面还是用的雷克萨斯经典的单圆设计，看起来非常动感。空调控制区域的两个旋钮中间都有个彩色小屏幕，非常漂亮。大屏下方还保留三个实用的实体按键，分别是音量调节、前风挡玻璃除雾以及后风挡玻璃加热功能，使用起来特别方便。

中央通道操控台前方的储物盒较深，可以放纸巾、钥匙以及手机等物品，里面保留了一个TYPE-C和一个USB充电接口；后方有两个带有卡座杯架；中央扶手箱也保持了雷克萨斯车型两边都能开启的方便设计，内部容积很大；但是门板上的储物空间有点小，只能放一个小水杯及一些零碎物品，相对来说前排的储物空间非常人性化。座椅方面个人觉得略微有点偏硬，包裹性一般，整个的贴合度还不错。方向盘的粗细适中，握感舒适。配置方面，像前排座椅记忆、通风和加热、换挡拨片以及一些驾驶辅助功能都有配备；但最大的遗憾是没有全景天窗，而且单天窗的打开面积也较小，开扬感大打折扣。

整个后排的空间表现只能说是中规中矩，调整好前排座椅的开车坐姿，腿部空间有两拳左右的距离，头部富余一拳三指，满足日常家用需求完全没问题。后排配置方面就比较普通了，有两个空调出风口、两个USB和一个12伏电源接口。后排座椅靠背角度可以调节，但是只有两个挡位，调节幅度也不是特别大。值得一提的是，这次新车的后门里面换成了电控门把手，按一下就可以正常开门，如果扳两下就变成了机械式开启，很有科技感。