改装车与家庭并非对立-奥德赛RB3

无论是奥德赛(图片|配置|询价)RB1，还是RB3，在它们火热的时候确实都取得了相当大的成功。除了质量与口碑过硬，在同期竞品中几乎无对手。就算在GL8的穷追猛打之下，奥德赛天生自带的“奶爸”光环毫无褪色。

懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈13万车友热议二手车1.15万起 | 1435辆

消费者之所以选择大空间的车子，无非为了载人或者装货。如果你只是为了载人，那肯定首选GL8或者大霸王；如果你只是为了载货，屁股巨大的旅行车才是最优解。但在现实生活中，大多数年轻人只能持有一辆汽车，当你对一辆汽车强加你所有的要求的话，那么奥德赛自然就是你的首选。

而对于改装有热忱的玩家来说，既要兼顾家庭，又想一解改装之瘾；小酷哥可以很肯定地说，奥德赛是你唯一的选择。

今天的案例分享，正如上述文章中所说，车主百万先生经历了喜结良缘-诞下爱情结晶的背景下，一辆稳定、安全、乘坐舒适的7座车的需求自然被提上日程；一番寻找下，奥德赛RB3便收入囊中。

当时的车主百万先生对于“改装”并未了解，甚至多少有点抵触；毕竟本地新闻不时地报道关于改装车飙车、炸街等负面行为。剧情的转折就在于加入Odyssey Club CN后说起。

正如马爹利广告中所言：“越欣赏，越懂欣赏。”奥德赛车友俱乐部的成员几乎与百万先生的背景一模一样；都是身兼数职照顾家庭的超级奶爸，更何况，俱乐部中的成员对于自己的爱车改装如数家珍。在这种情况下，百万先生才开始真正地认识“改装”

K24A/181匹+五速平行轴AT变速箱，再加上比较低矮的重心和前后双叉臂的悬挂，RB3比绝大多数高大臃肿的MPV都好开。而且在本田光环的笼罩下，RB3的改件选择非常丰富且成熟。

既然是有小朋友的一家之主，改装的方向只好在外观上花心思；例如前杠是来自RB的弟弟RC，搭配日规的包围，两代奥德赛的融合显得很和谐，而且很具特色。

绞牙避震是为了性能而诞生的，这意味着更直接的路感传递，更颠更硬更难受的乘坐质感，照顾家庭的车主当然不会选择绞牙。那么无需考虑减速带的气动避震当然是首选；避震是选用了ACCU气动系统/Airbft气动避震，非常稳定的一套系统保证接送小朋友的路上不会爆气袋。

所以RB3就适合一些知道自己要大空间；同时，他们又不愿让自己的车子沦为真正的工具一般的存在。又或者说，RB3是一辆改装退烧车，它可以证明改装爱好与家庭责任并非对立，而至于“退烧”这一说法，小酷哥相信在以后的时间里，这俩RB3会一直保留在车主手上既不会卖也不会报废，买了新车也不会花心思去改装了；毕竟对于改装这一爱好来说，有奥德赛足以，更何况这辆RB3承载了小朋友的童年与百万先生初建家庭的美好经历。