续航最低预期400公里全新保时捷718纯电版或将于2024年亮相

作为世界知名的跑车品牌，保时捷一直受到车迷的高度尊重。随着欧洲汽车公司参与电气化，海外媒体最近披露了保时捷的电气化计划，其718系列将在2025年完全电气化。预计纯电动版718将于2024年上市，并于2025年在海外上市。

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最近，我们从相关渠道获悉，新款保时捷718(图片|配置|询价) Cayman和Boxter的全电动车型预计将于2024年年中推出，并于2025年正式推出。对于保时捷718纯电动车型的耐久性设置，保时捷的最低期望为400公里，并提供两种驾驶模式：单电机后驱和双电机四轮驱动。

据称，新款保时捷718纯电动车型将保留现有的经典设计元素，并融合一些类似于泰康车型的设计元素和一些mission r概念车，从而形成保时捷纯电动汽车系列设计语言。此外，新车的后部可能会通过尾灯添加led，使后部更加紧张。

保时捷718（包括其前身Boxter）作为一款风靡全球的双门小跑，已经驰骋了几十年。尽管它的性能不如big brother 911系列，但它的中央布局和紧凑的车身结构仍然让它在操控方面充满乐趣。电气化后，其外观设计有望向taycan靠拢，并保留软顶敞篷结构。毕竟，这是718系列的精髓所在。

在技术层面，根据之前的外国媒体报道，新款保时捷718纯电动版的车身重量可以控制在1656kg左右。尽管与燃油型相比，它增加了很多，但作为纯电动车型，在这个范围内控制动力总成并没有错。目前，cash 718 Boxster的整备质量为1421kg，而718 Cayman没有软顶设计，整备重量为1365kg。

在动力方面，新车的最低续航里程预计为400公里，并提供两种不同的驾驶模式：单电机后驱和双电机四轮驱动。此外，保时捷718 Boxster还将采用软顶敞篷设计。

在动力和底盘方面，718电动版将基于PPE平台的短轴架构构建。就耐久性而言，根据当前信息，保时捷718电动版的最小耐久里程约为400公里。电动汽车时代的电池重量对跑车来说是一场噩梦。如何平衡耐久性和车辆重量是工程师们需要解决的问题。毕竟，718现在只重1.3吨多一点。很难想象一辆2吨重的718会是什么样子。除了后驱动版本外，动力部分还将配备前后双电机，以形成四轮驱动系统。