哈喽大家好,我是栗子。
什么!最速敞篷车?是的,阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价) Roadster就是目前开篷速度最快的敞篷车,只需要6.7秒就能完全开篷。这次,我要开着TA来一次酣畅的夜跑!
哈喽大家好,我是栗子。
什么!最速敞篷车?是的,阿斯顿·马丁Vantage(图片|配置|询价) Roadster就是目前开篷速度最快的敞篷车,只需要6.7秒就能完全开篷。这次,我要开着TA来一次酣畅的夜跑!
对于我来说,最好的放松方式就是找一条山路来回跑。趁着杭州初冬,打开顶篷,享受了一下这台英伦跑车的魅力。阿斯顿·马丁Vantage Roadster,最令人惊艳的是510马力来自AMG的V8双涡轮增压发动机的声浪,比AMG更高亢嘹亮,且多了一丝愤怒感。如果可以熟练地使用拨片,就可以任性地享受不同转速区间的声浪。这个时代,连新款V8法拉利都哑了,Vantage还能有这样好听的声浪,实在令人感动!
Vantage是一台操控型跑车,前中置的发动机加上后置的变速箱,给了车辆极好的前后平衡,和AMG GT相似,坐姿很低且非常靠近后轴,所以驾驶者可以通过身体更清晰的感知后轴的动态,这对于开一台大马力后驱车来说,非常重要。
同时,Vantage还是一台非常GT的车型。虽然驾驶模式的最入门是Sport,但电调减震器在这个模式下的阻尼设定,非常适合日常代步和通勤。一直以来,马丁都堪称英伦GT跑车的代言人,GT属性在Vantage身上依旧充分体现了。
前阵子,我试驾了很多电动车。的确,TA们用自己的方式,让我看到了电动车的2.0时代,他们都开始强调驾驶和乘坐的感受,甚至有的车还玩起了操控。不得不承认,这些新事物正在逐渐让这些烧汽油的老家伙显得越来越尴尬。或许那些拥抱新观念,或是在新观念下长大的人,会把这些烧汽油的家伙,和我们这些拥护者,都归为顽固派... 但是,他们的观点很重要吗?
开着Vantage一周,奔波1000公里,用暴躁的大V8,把我拉回享受汽油车的状态里。如果让我选,我还是愿意和这些老家伙们共度余生。
敞篷车真的有这么香吗?还是阿斯顿马丁香呢?
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