从0-1实现体系闭环 极氪的218天极速奔赴

经济学家Eugene Fama(尤金·法玛）凭提出“有效市场”假说，获得诺贝尔经济学奖。Fama主张在无序的市场环境中，股票价格是消化所有变量的结果，因此尽管股票会出现无规律波动，却恰恰证明了它的有效性。

在汽车圈，今年出现了一个奇怪的现象，我觉得可以用这个假说来解释。

如果我们在2021广州车展上评一个最佳人气展台，极氪展台会是一个很有竞争力的候选者，热度与ZEEKR 001(图片|配置|询价)首次惊艳亮相的上海车展相比有过之而无不及，要知道在每天都有几款车发布或上市的行业竞争中，一款车从年头火热到年底，是一种反常理的现象。这就是我所说的奇怪现象，从受关注度和热度持续时间长度来看，ZEEKR 001都表现得比特斯拉的Model 3和Model Y还稳，直接抛离同步亮相的福特Mach-E。如果我们深究一层，梳理一下极氪从品牌发布到ZEEKR Care 服务体系发布的短短218天，就会理解ZEEKR 001的持续火爆，正是“有效市场”的结果。从来没有一个新势力品牌能在如此短的时间内，完成由研发生产到销售补能及用户服务的全体系生态链闭环布局，因为要做到这一点实属不易，这正是极氪智能科技硬实力的体现。

极速218天 拼的是体系化软实力

极氪之“极”，体现在对产品开发的“极客”思维，也体现在发展的“极速”节奏。很难想象，从4月15日品牌诞生到11月19日ZEEKR Care用户服务品牌发布，极氪仅仅用了218天，实现了从0-1的蜕变，如今已是一个集研发、生产、销售、补能与用户关系全体系闭环能力车企，这背后离不开脱胎于吉利集团多年的技术、人才以及雄厚的资源积累所带来的软实力支撑。

故事并不长，我们来简单回顾一下。今年3月23日，吉利控股集团宣布旗下全新公司极氪智能科技有限公司正式成立。

仅不到一个月后，4月15日，极氪品牌宣布成立，同时首款量产车型ZEEKR 001首发亮相。新车一经亮相，凭借猎装版的造型，快速吸引消费者的广泛关注，ZEEKR 001动力参数非常惊艳，双电机版本最大功率400kW，0-100km/h加速时间仅3.8s，电池包容量达到领先的100kWh，最长续航版本712km，快充5分钟可增加续航120公里，三款车型售价区间为28.1-36万元。这一消息瞬间引爆市场，消费者争先在线上下订。

ZEEKR 001

最低售价：26.90万起最高降价：3.70万

图片参数配置询底价

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紧随其后，极氪进行了大量的用户沟通工作，以用户的需求与喜好为中心，一步一脚印推进ZEEKR 001的量产落地工作。与此同时，极氪在销售网络、补能布局与服务标准也在全力推进，如果说过去中国市场用了10多年的时间来探索和发展电动车的整个下游体系，那么极氪则是站在巨人的肩膀上，对时间进行了浓缩，实现了飞跃。

6月30日，极氪APP beta版正式上线；9月6日，全国首家极氪中心在杭州西湖正式开业，截至目前，全国已有8家极氪空间、1家极氪中心和1家极氪交付中心投入运营；8月29日成都车展，极氪补能品牌ZEEKR Power发布，首个极充站在杭州落成；10月19日，首台ZEEKR 001正式下线；10月23日，ZEEKR 001首批车主交付；11月19日，在广州车展上，极氪发布用户服务品牌ZEEKR Care。

在我们以往的认知里，车企的建设是以年为单位的，即使是与时间赛跑的新势力，也都往往需要3-5年才能实现首款车型的交付，而作为用户保障体系的补能和用户服务更是需要在新车开始交付后的3-5年一步步形成体系。极氪智能科技一举刷新记录，成为新势力中最快完成量产交付的企业，同步还完成了全价值生态体系链的构建。时间短、能力全，竞争力领跑，能做到如此效率的，目前看来只有极氪了。

高效的全体系能力，更重要的是给予用户更好的拥车体验，有利于极氪品牌的后续发展。想一想，只要订了ZEEKR 001成为准车主，极氪智能科技就会有全套的体系来为我们提供周全服务，从提车到用车，车主会遇到的问题都已经被前置解决好，这样的口碑势必推高ZEEKR 001后续的销售劲头。

极氪思维 1个关注点3种模式

造车新势力很多，脱胎于传统企业的也不少，为什么极氪这么优秀？我想，这其中作为重点可以整理出1个关注点和3种模式。

我们发现，极氪一开始就强调了自己是“用户企业”，由极氪智能科技 CEO 安聪慧带头，与用户走得更近，这让极氪更懂用户。而ZEEKR Care的发布，更是将极氪与用户的关系推向了全新的纪元，可以做到“我做你看，你说我听”的境界，恐怕现在只有极氪一家。

另一个重要的原因是，极氪并不因循旧例，而是充分体现其作为初创企业、全新品牌的优势，考虑到意向用户交付需求的多样性和地域覆盖之广，极氪创新性采用3种模式的交付方式。用户可以根据自身需要，选择到极氪中心提车，送车到户，还是以交车Party的方式共享交车的喜悦。

交付不是结束，对于极氪智能科技来说，交付恰恰是与用户关系的开始，因此极氪品牌在还没有开始交付之际，已经进行了极充站的布局。开启了交付之后马上发布ZEEKR Care用户服务品牌，为用户提供从购车提车到用车的全周期闭环体验。与此同时，有效的用户服务与沟通，能让极氪智能科技更深入了解用户，洞察深层次需求动向，真正实现以全体系实力为品牌发展保驾护航。

极氪思维，基于1个关注点，拥抱用户的心态与决心，是极氪把握市场的动向与时代脉搏变迁的根本，提出3个模式，是极氪全面创新与高效行动力的体现。正如安聪慧所说“汽车产业一百多年的进化和发展，都基于技术和用户需求的「双轮推动」，当下正处在「换轮子」的时候。”这种全新的思维方式，让极氪与传统车企和其他新势力相比，格外引人注目。

开辟第三赛道 凭实力超车

以现有的市场格局来说，传统车企保持在第一赛道行驶，新势力造车大军正踏出第二赛道，那么极氪智能科技，正以全新的姿态开辟一条全新赛道。背靠传统车企的强大实力，又以探索、颠覆、敏锐的姿态去践行以用户需求为“核心动力”的驱动方式，这是属于极氪第三赛道。

第三赛道，不是谁都能走的，用户需求在变化，难的是在纷繁的信息海洋中把握时代的主流；技术创新日新月异，挑战在于成为站在潮头的那一个；体系化与“船大浪大”如影随行，突破才是与时代共鸣的最佳方式。极氪智能科技能以史上最速的效率实现了全体系生态链闭环布局，与此同时以全新的体系化滚动发展，在互联网时代往往是“赢者恒赢、赢家通吃”，以更全面的体系能力，极氪品牌势必在新能源车市场形成“虹吸效应”，快速成为最具影响力的新势力品牌。

极氪智能科技，在需求洞察、技术实力与体系化能力方面，展现了强悍的战斗力。“弯道超车”是逐流者的选择，领潮者极氪智能科技践行凭硬核实力超车。

总结

汽车市场很复杂，有时我们会搞不清一台车为什么热销，但如果抽丝剥茧，就会发现从来没有“随随便便的成功”，每一款爆款车，都有它成功的地方，或是企业高瞻远瞩的战略决策，或是坚强后盾的技术实力，抑或是每一位汽车人日以继夜的奔赴。浓缩的就是精华，我们所能看到的是短短的218天，极氪品牌从呱呱坠地到向前奔跑的成长喜悦，我们所不能切身体会的是极氪人无数个日日夜夜呕心沥血的奋战，都说天下武功唯快不破，极氪智能科技以一己之力，实现了造车新势力的中国速度，全新的产品设计形象、交付服务体系阵容，更是刷新了中国造车的新印象，今天市场对ZEEKR 001的狂热，不仅是对极氪人最有效的回报，也是对中国制造实力的最佳注脚。