新八测评 广汽埃安Y：10万出头实用性最高性价比的电动车？

前机舱漏水缺陷修复了吗？

和比亚迪元pro比，哪个性价比高

本来就奔着埃安Y的空间跟低配去的，但是去到4S店说没有最低配只有13万那款，因为手里就有10万的预算去买车，然后看了海豚，虽然空间比不上Y，但是海豚价格香啊，就刚刚10万出头的那款配置也很丰富。后来2022款的Y也涨价了。想来想去，还是荷包紧要。

我开的是广汽传祺GE3，二年半，续航410公里，已行驶十万公里，全省跑业务，经常跑夜路，多加了几对灯，用的是宁德时代的电池，现在没衰减，昨天满电出门，去150公里外，回家还有70公里，天气2-14度。 这车加速很快，运动模式可以做到，魂在原地，身体出去了，经济模式的加速也非常恐怖。这车减震很软，被我加硬的，操控还是不如标志4008，车身刚性也不如4008，这车被我做了隔音非常安静，启动时，能够听到水泵工作的声音。启动起步时，是超跑，高速超车也是一般燃油车比不了的，在国道上，超10米卡车，秒秒过。方向盘真的，既没有指向性，也不是那么丝滑，和4008比起来差别不是一点点。 第1次去4S店，9万公里免费换空调压缩机，这压缩机还是日本原装的，3000公里在售车门店换了一次机油，免费送的，8万公里自己换了一次机油，200块钱，每1万公里自己换一下空调滤。 单踏板模式真的很好用，轮胎用了10万公里，还不用换，估计还可以跑1万多公里，米其林P4的，这也是我用车最重的一台，轮胎用的时间最长的，大力急刹车对轮胎的磨损明显大于起步加速，我的新轮胎米其林e聆悦一直等着装上去，据说可以增加8%的续航。 平时刹车用的很少，主要以单踏板模式为主，所以刹车皮和新的没什么区别。【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】

充值了吧，同一天试驾了几何C，海豚,元PRO，ID.4，还有这车，避震最差的就是这车，不是一般的差，真的，尤其坐后排，过减速带我快都被颠起来了，真是长的像面包，坐起来更像面包，隔音也很差，听好了，是很差，估计跟他玻璃很大的缘故，也是后排特别明显，能听到嗡嗡嗡的声，最差的车坐过飞度的后排，感觉都没这么夸张。