实拍宝马iX3：10月卖出4384辆，百公里加速6.8秒！售价却不足40万

消费升级早已不是什么新鲜词汇了，这种浪潮甚至席卷到了汽车行业，越来越多的消费者愿意去购买豪华车。近年来，以BBA为首的一线豪华品牌开始着手推进电动化发展，带来数款新能源车型。今年9月份，新款宝马iX3(图片|配置|询价)正式上市，作为宝马布局新能源市场非常重要的一员，毫无疑问它是被寄予厚望的。

宝马iX3(海外)

最低售价：暂无报价

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据乘联会早前公布的数据显示，在刚刚过去的10月份宝马iX3的销量达到了4384辆，表面上看，宝马iX3并没有成为宝马进军新能源市场的“短板”，相反的，近几个月它的销量表现要比年初好了很多。

这次我们挑选了宝马iX3 领先型作为详解的对象，这款车型的官方指导价为39.99万元。

其实，宝马iX3与宝马X3在外观部分的差异还是挺明显的，不过棱角分明的车身轮廓依旧能凸显出宝马家族强烈的运动基因。

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最低售价：暂无报价

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宝马iX3

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

图片参数配置询底价

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宝马X3

尺寸更大的封闭式进气格栅，搭配动感的大灯组和前包围，使得整张前脸更具视觉张力。灯光配置方面，该车除了提供自适应LED大灯外，还配备的有大灯随动转向(AFS)、大灯高度调节以及大灯延时关闭功能，增强夜间行车时的照明效果。

车身侧面并没有使用太复杂的线条进行勾勒，笔者的腰线让人觉得很有力量感。尺寸方面，该车长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距2864mm。与竞品车型奔驰EQC相比，宝马iX3没有在尺寸上讨到便宜。

宝马iX3的尾部设计给人一种十分炫酷的感觉，尤其是全新的3D立体悬浮LED尾灯，格外吸引眼球。排气采用隐藏式的设计，配合扰流造型的下包围，这种动感十足的设计很容易得到年轻消费者的青睐。

宝马X3

最低售价：30.80万起最高降价：10.69万

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内饰方面，宝马iX3延续了家族化的座舱布局，仅在一些细节处进行调整。车内使用大面积的皮质包裹，另外还配有镀铬装饰点缀，提升车内档次感。

中控屏幕的尺寸为12.3英寸，匹配了第七代BMW iDrive操作系统，支持GPS导航、语音识别控制系统，另外还可以使用CarPlay、CarLife等功能。宝马的这套车机体验确实很不错，操作逻辑简单、智能化程度高，屏幕很少有卡顿现象的出现。

为了提升乘坐体验，设计师对宝马iX3的座椅可以说下了很大的功夫，座椅造型贴近人体工学，给予腰部、肩部良好的支撑性，一定程度上缓解了因长时间乘坐而产生的疲劳感。后排座椅的舒适性同样很出色，使用三个独立头枕来照顾后排乘客。

动力方面，新BMW iX3搭载第五代BMW eDrive电力驱动系统，采用后置电机的方式。其中后电机的最大功率为210kW（286Ps），最大扭矩400Nm，官方百公里加速时间仅6.8秒。电池方面，车辆配备容量为80kWh的三元锂电池，快充0.75小时，慢充的话则需要7.5小时，最大500公里的纯电续航里程。

电气化时代的到来，迫使一些车企开始调整发展战略。正如文章开头所说，宝马iX3是宝马品牌进军新能源市场的“排头兵”，如果它能取得不错的反响，势必会给家族里的新产品积累经验。从产品本身来看，宝马iX3拥有优秀的动力性能、良好的乘坐体验，在造型设计上紧跟时下潮流，迎合年轻消费者，因此宝马iX3的市场竞争力是不可小觑的。