2021广州车展丨伊兰特 N、KONA N齐亮相 NEXO中国版开启新篇章

11月19日，2021广州车展拉开帷幕，在此次车展现场，现代汽车携旗下多款重磅车型亮相，其中NEXO(图片|配置|询价)中国版迎来国内首发，同时，现代汽车专属电动车型IONIQ(艾尼氪) 5也同台亮相，再次彰显现代汽车在中国推进“氢+电”并行战略的承诺和决心。值得一提的是，现代汽车还携N品牌旗下伊兰特 N和KONA(图片) N两款高性能车型在此次车展现场上演了中国实车首秀。

NEXO中国版

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现代NEXO定位新一代燃料电池车，此次车展是它的中国首秀。外观来看，新车车头十分饱满，经典的大嘴式格栅覆盖了大半个车头，有着不错的辨识度。两侧灯组则采用了环绕式设计，视觉效果十分出众。据介绍，新车的设计灵感来源于自然和水，象征着这款车零排放的特性。

车身侧面，现代NEXO的车身姿态略微向后偏移，一根内凹式的腰线从车尾一直延伸至前翼子板，形成了很好的立体效果。在车窗周边，新车则是进行了黑化处理，搭配下方隐藏式门把手和宽条幅条样式的轮圈，看起来很是时尚。

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车尾部分，新车的尾灯造型别致，形似直角三角形，并配备了透明灯壳，预计夜间点亮后会有不错的视觉效果。同时，新车后包围的样式也极具看点，“π”字形的凸起具备很高的辨识度。

内饰部分，现代NEXO的整体布局十分规矩，银灰双色的内衬使得车内看上去非常整洁。车辆的仪表盘和中控屏采用一体式设计，并向驾驶员一侧倾斜，体现了以人为本的整体设计思路。不过需要吐槽的是，车辆在常规的挡把区域布置了大量的物理按键，如不仔细分辨很容易按错。

动力部分，现代NEXO搭载了现代汽车第四第四代氢燃料电池技术，相比ix35燃料电池车减重20%，动力效率提高20%、燃料电池堆功率密度增加了30%，电动机最大功率为163马力，峰值扭矩395牛·米，0-96km/h加速时间为9.5秒，最高时速160km/h。此外，新车还在后备厢处加入了由三个相同尺寸储氢罐组成的储氢装置，能够极大提升车辆续航，据官方介绍，车辆在NEDC工况下最高可行驶805公里。

伊兰特 N

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伊兰特N基于现款伊兰特海外车型进行打造，可视作伊兰特的高性能版本，此次车展同样是它的中国首秀。外观方面，新车在伊兰特的基础上进行了运动化升级，整体造型更加战斗。具体来看，新车的前包围经过黑化处理，并呈现出类似X的造型，极具辨识度。同时，新车的灯组内部也进行了熏黑处理，视觉效果十分出众。另外，新车还在前唇加入了红色饰条作为装饰，并环绕整个车身，进一步提升了车辆的运动感。

侧面来看，新车保留了现款车型经典的溜背式设计，不过腰线看上去似乎变得更为凌厉。此外，新车还配备了一副全新样式的19英寸轮圈，在红色刹车卡钳的衬托下，极具性能范儿。

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车尾部分，新车在尾部加装了一块固定式的黑色扰流板，能够让车辆在高速情况下更加稳定。同时，新车还采用了极具战斗感的双边共两出圆筒排气，预示着该车不俗的动力表现。

内饰部分，同样是沿用伊兰特的家族式设计，大尺寸双联屏搭配上全新样式三辐多功能运动方向盘，视觉效果非常激进。此外，新车使用大面积皮革和软质材料进行包裹，前后排座椅均采用Alcantara与真皮拼接设计。

动力方面，伊兰特N将搭载一台2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率280马力，匹配一台8速双离合变速箱，新车还将配备有前轴e-LSD（电控限滑差速器）。据悉新车将拥有N Grin Shift (NGS) 的功能，开启该功能后可提升10马力， 0-96km/h加速仅为5.3秒。

KONA N

与伊兰特N相同，KONA N同样出自现代N品牌，该车基于紧凑型SUV KONA（国产版本即昂希诺）打造，是现代汽车旗下的首款高性能SUV。外观方面，新车前中网同样进行了黑化处理，不过内部采用了蜂窝网状结构，看起来更为精致。另外，新车还在两侧大灯之间加入了三个导流槽，搭配两侧造型夸张进气口，大幅度地提升了该车的运动气息。

定位一台紧凑型SUV，但从车身侧面来气来，新车丝毫不限臃肿，在熏黑轮圈和红色刹车卡钳的加持下，像极了一台蓄势待发的小“钢炮”。细节部分，在车辆C柱位置，设计师加入了一块黑色的饰板作为隔断，有效提升了车辆的气势。

KONA

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车尾部分，新车的尾灯采用分体式设计，在尾翼下方还设计有三角形的高位刹车灯，视觉效果出众。另外，新车同样采用了双边共两出的排气布局，并配备了重新打造的扩散器，竞速风格十足。

内饰部分，新车采用了N品牌独有的设计风格，物理按键被灵活的应用为氛围灯，与蓝色座椅缝线创造出精致的氛围。双10英寸屏则支持高度定制化，驾驶员可以根据自己的喜好，通过多功能方向盘设定显示胎压、转向G值等数据以及调整Eco、Normal、Sport、N和Custom五种驾驶模式。此外，新车还拥有抬头显示等多种智能配置。

动力方面，新车搭载Veloster N同款的2.0T直列四缸发动机，最大功率276马力，峰值扭矩392牛·米，匹配一套8速湿式双离合变速箱和前驱系统。在N模式下，发动机可在短时间内多压榨出10马力输出至前轮，提供弹射起步所需的动力，而其0-100km/h加速也达到5.5秒。

写在最后

在现代汽车展台，出了上述三款新车外，现代汽车专属电动车型IONIQ(艾尼氪) 5也将同台亮相，不过由于在今年4月的上海车展上该车就已完成亮相，因此不再过多赘述。通过这次广州车展，现代汽车向我们展示了其在氢能源、电动化和高性能等领域的杰出成果及前瞻布局。未来，上述的几款车型也有望陆续推出，你是否也十分期待呢？欢迎各位在留言区讨论。