丰田全新紧凑SUV即将国产，定位低于RAV4，搭2.0动力定价15万左右

为了能扩大市场份额，大部分合资品牌都开启“降价促销”模式，当然现阶段因为芯片短缺问题很多热门车型优惠力度有所降低，但这是大趋势。除了降价之外，不少车企也在产品布局上深挖，以求能满足各阶层消费者的用车需求，比如最懂国人心的大众汽车，其品牌下的产品线最为丰富，在途观L升级为中型SUV之后，又推出途岳、探歌来弥补紧凑SUV的短缺，因此从途铠到途昂，大众SUV几乎覆盖了10-25万在内的价格区间，而反观丰田的SUV产品线，从CH-R、奕泽到RAV4、威兰达的价格跳跃很大，15万成为了丰田SUV的产品空缺区间，为了进一步扩大市场份额，这款国产呼声高涨的丰田全新紧凑SUV终于即将迎来国产了，其定位低于RAV4，搭2.0动力定价在14万左右，它便是丰田锋兰达！

峰兰达将会在三天后开幕的广州车展上初次亮相，并交由广汽丰田国产，当然一汽丰田的兄弟车型卡罗拉Cross也会在今后问世。其实峰兰达并不是丰田专门为国内市场打造的一款新车，其原型是日本本土市场的卡罗拉Cross，该车在日本十分受欢迎，常年蝉联紧凑SUV的销冠，该车将出自TNGA-C平台，那么这款车的产品力怎么样呢？下面我们具体了解一下！

作为一款丰田鲜有的车型，产品设计上该车完全沿用了日版设计，只不过一汽丰田的丰田Cross使用了普通版的造型设计，而峰兰达则使用了日版卡罗拉Cross带有运动套件的运动版造型设计，前脸的大灯以及LOGO区域与RAV4、威兰达十分相似，但中网以及大包围则使用了黑化设计，配合突出明显的前唇造型，整体看上去十分运动。当然这种单调的撞色设计看上去并不算协调，因此颜值上的确不高。

车身侧面拥有溜背的设计，毕竟日版卡罗拉Cross本身的定位是一款跨界车，所以峰兰达的侧面也给人一种跨界车的感觉，即拥有SUV的高达，同时有具备轿车的流畅动感，车窗上沿贯穿了整个车顶，算是侧面设计的点睛之笔。因为该车将会在广州车展正式首发，因此尺寸信息还没有透漏，不过可以参考一些日版卡罗拉Cross的数据，长宽高分别为4460/1825/1620mm，轴距则为2640mm，与国内在售的现代ix35、起亚智跑ACE是差不多的尺寸。

因为是基于TNGA-C平台打造，该平台下的车型还有卡罗拉、亚洲狮、奕泽等轿车和小型SUV车型，因此峰兰达的内饰设计与上述车型的差异不大，毕竟从凌尚、亚洲狮的上市情况来看，TNGA模块化平台的确能打造出尺寸不一、造型不一，但内饰、产品力近乎一致的产品。虽然目前峰兰达的内饰图还没有曝出，但猜测应该与亚洲狮和凌尚是差不多的，高级感是不存在的，布局以及用料都是偏家用需求而设计。像7安全气囊、TSS智行安全系统、LED大灯、后排出风口都能做到标配，这点还是很不错的，全系一致的安全性配置以及实用性配置都不缺。

动力方面，新车将会搭载一台2.0L的自吸发动机，与威兰达、RAV4的入门级动力是一样的，与之匹配的也是W-CVT，起步阶段采用齿轮硬链接，因此动力响应以及前段加速表现都不错，同时具备不错的燃油经济性，百公里油耗在6L左右。底盘方面为前麦弗逊后E型多连杆结构，在TNGA低重心架构的加持下，操控要比体型更大的RAV4略优。